TRS-SOFTWARE

с такой степенью на 95м бензе оптимальный угол лежит до грани детонации. Детона можно и не услышать. Я бы градусов 30 бахнул. Но это на 16ре.
На классикомоторе убогом поменьше.

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

мотор 16 кл у меня примерно 25 градусов

я на степени 8.5 на 0.6 угол около 25 ставлю на 95 бензе. а так это конечно все индивидуально под каждый мотор свое.

получается угол не сильно низкий , почему греется не понятно

Если именно на бусте - возможно по прокладке ГБЦ начинает давить в ОЖ.

Термостат кипятил с термометром, и продувал его отводы, или как проверял?

в термостате стоит перегородка перекрывающая малый круг работает по большому

Кстати, очень вероятный вариант.

Помпу ты как на 0,6 барах проверял?

никак просто на холостых циркуляция отличная зазор с блоком 0.4 мм

Была такая ситуевина. На хх циркуляция отличная, а если газовать до 5-6 тысяч, даже на месте, то струя из пароотвода пропадала начисто. Вскрытие показало провернутую крыльчатку помпы. Проверь у себя.
Включи печку на горячий воздух и проверь, не ли начинает она дуть холодным на отвале? Если температура воздуха из печки понижается, то, при исправной помпе, это означает воздушную пробку в системе из-за выдутой прокладки ГБЦ.

помпа новая ставил 3 дня назад в ней я уверен думаю на лаунче посмотреть пойдут ли газы в бочок