TRS-SOFTWARE
Текущее время: 05 авг 2026, 15:45

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Основные темы » Настройка ДВС

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 4
  [ Сообщений: 36 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
Mustela
 Заголовок сообщения: Re: 1000сс или 870сс+волгофорсы
СообщениеДобавлено: 12 фев 2015, 10:39 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 фев 2014, 11:11
Сообщения: 717
Откуда: Воронеж
race74 писал(а):
Вы путаете мягкое с теплым. Проблем никаких,кроме конского расхода. 2 ряда помогут решить эту проблему.


Расход конский только если наваливать или в машинах что-то неисправно, как было с одной из них.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
mihafedor
 Заголовок сообщения: Re: 1000сс или 870сс+волгофорсы
СообщениеДобавлено: 12 фев 2015, 11:40 
Не в сети

Зарегистрирован: 20 окт 2013, 08:29
Сообщения: 520
Откуда: Курск
De-nys, а мотор случаем не с20LET?
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
De-nys
 Заголовок сообщения: Re: 1000сс или 870сс+волгофорсы
СообщениеДобавлено: 12 фев 2015, 15:39 
Не в сети

Зарегистрирован: 02 апр 2013, 12:03
Сообщения: 81
Откуда: Тамбов
по-моему да. а что?
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
mihafedor
 Заголовок сообщения: Re: 1000сс или 870сс+волгофорсы
СообщениеДобавлено: 12 фев 2015, 15:57 
Не в сети

Зарегистрирован: 20 окт 2013, 08:29
Сообщения: 520
Откуда: Курск
Корчуем сейчас такой же. Степень стоковую оставили пока 9,0. Как думаешь, какие углы держит на 1баре?
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
De-nys
 Заголовок сообщения: Re: 1000сс или 870сс+волгофорсы
СообщениеДобавлено: 12 фев 2015, 16:04 
Не в сети

Зарегистрирован: 02 апр 2013, 12:03
Сообщения: 81
Откуда: Тамбов
на 1 баре углы получались порядка 17-20 град, детона нет, степень 8.5
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
mihafedor
 Заголовок сообщения: Re: 1000сс или 870сс+волгофорсы
СообщениеДобавлено: 12 фев 2015, 19:35 
Не в сети

Зарегистрирован: 20 окт 2013, 08:29
Сообщения: 520
Откуда: Курск
Я тоже прикинул, что в районе 18 на 6000 и 20 на 7000
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
serjj
 Заголовок сообщения: Re: 1000сс или 870сс+волгофорсы
СообщениеДобавлено: 13 фев 2015, 12:16 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 май 2013, 00:59
Сообщения: 1511
Откуда: Одесса
mihafedor писал(а):
Я тоже прикинул, что в районе 18 на 6000 и 20 на 7000


ты не внимателен, у него сж 8.5

зы: на степени 9 при 1 баре углы будут около 8-10 градусов на 6000 имхо

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Mustela
 Заголовок сообщения: Re: 1000сс или 870сс+волгофорсы
СообщениеДобавлено: 13 фев 2015, 12:32 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 фев 2014, 11:11
Сообщения: 717
Откуда: Воронеж
serjj писал(а):
mihafedor писал(а):
Я тоже прикинул, что в районе 18 на 6000 и 20 на 7000


ты не внимателен, у него сж 8.5

зы: на степени 9 при 1 баре углы будут около 8-10 градусов на 6000 имхо


Т.е. размер компрессора, затычность выхлопа, распредвалы и прочее не влияют на УОЗ?)
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
serjj
 Заголовок сообщения: Re: 1000сс или 870сс+волгофорсы
СообщениеДобавлено: 13 фев 2015, 17:45 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 май 2013, 00:59
Сообщения: 1511
Откуда: Одесса
Mustela писал(а):
Т.е. размер компрессора, затычность выхлопа, распредвалы и прочее не влияют на УОЗ?)


практически нет (в разумных приделах) конечно если поставить пипетку на 5 л мотор , а потом поставить 30ку то разница будет. Но к примеру, у меня на моторе 2.4 (4Ж64) при смене ТД04 на ТД06 углы вообще не изменились

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Night_Spirit
 Заголовок сообщения: Re: 1000сс или 870сс+волгофорсы
СообщениеДобавлено: 25 июл 2015, 15:21 
Не в сети

Зарегистрирован: 08 июл 2013, 10:15
Сообщения: 85
Откуда: Белгородская обл.
Кто что скажет насчет снижения давления топлива в рампе до 250кПа? Цель: настроить вменяемую смесь на ХХ 1000-1200об/мин с большими форсунками.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 4
  [ Сообщений: 36 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.

Список форумов » Основные темы » Настройка ДВС

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти: