TRS-SOFTWARE

Я только одну видел сначала.
Из твоих же картинок получается, что тд06 "более лучше" И воздуха должна давать больше.

Даже если на одном и том же давлении одинаковый расход воздуха на TD04 и TD06, то по карте чётко видно, что 06 работает с КПД 77%, тогда как у 04 70% и уже близко к краю карты.

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

Ну да, я вторую картинку позже добавил, а из картинок видно, что у ТД06 просто КПД чуть лучше при таком расходе воздуха и таком бусте, но до тех пор пока ТД04 не вышла за границы карты, воздуха они будут давать одинаково (практически) это в теории, что у меня и получилось на практике после того как я поменял только турбину

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

ну насчет КПД ты правильно заметил, но дело в том, что у нас энергия газов шаровая и по большому счету не важно сколько турбина тратит энергии газов для создания данного давления и расхода воздуха, 70% или 77% , но это справедливо только при условии что турбина не вываливается за границы карты ИМХО

грубо говоря на моторах которые переваривают до 850 кг/час ТД04 дает не меньше воздуха чем 30ка ИМХО

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

дык при одном и том же прокачиваемом расходе воздуха ТД04 будет гораздо сильнее затыкать выпуск, не так ли?

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

Сейчас нашёл старые логи, когда ещё тд04-13Т стояла. На 0.5бар при 3000об/мин разница между ней и 3071 порядка 30 кг/час.

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

Я не согласен с утвержлением, что энергия шаровая.
А вот с затыками на выхлопе согласен.
На практике, по крайней мере в тех случаях, с которыми довелось сталкиваться, на бОльшей турбине ехало всегда лучше. Минусом только более поздний спул, и то не всегда. Да и поздний спул не всегда минус.

И с каждой десяткой наддува разница, скорее всего, будет расти.
Ещё многое зависит от горячки. У меня тиал 0.63, хочу 0.82 или даже 1.06 попробовать, хотя.. с моими валами наверное смысла нет.

у меня сток гаррет, 0.63
Пока не прочувствовал особо.

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

Ну ничего, я тоже не сразу прочувствовал) Мне по началу казалось что не ошибся с горячкой, тачка раздувалась к 4000 где-то, а как все косяки устранил и настроил - бар на 3100 где-то, этого более чем достаточно для повседневной езды))
График на 1.1 бар:


ЗЫ а тиал, потому что турба изначально было болт-он ЭВО, с затычной, отвратительной жопой. По деньгам наверное пофиг что покупать, но тиал легче и удобнее.