TRS-SOFTWARE

От шкива колена очень сильно зависит, так что может и 10 градусов быть на 102м бензе.

когда настройка для вас перестанет быть "театром одного актера" тогда придет понимание. Нельзя, настраивая один и тот же мотор, выводить правила, аксиомы и методики настройки.

Чисто по показаниям с дд только лохи настраивают.

Мы не рассматриваем сейчас случай настройки неисправного мотора.

Почему не исправный, заводские шкивы бывает прикладываешь больше чем ползуба отличаются.

Ползуба это 3 градуса, но никак не 10.

Если верить логу наполнения то после 6000 оно начинает падать..
я правильно понимаю что после 6000 уоз можно сделать немного высше?

не правильно понимаешь.
и зачем делать его выше?

_________________
Настройка 2,3,4,6 цилиндровых ДВС на J5 и J7

а с повышением оборотов разве не надо повышать УОЗ ?

Да и скорость горения(а значит и УОЗ) зависят от наполнения в том числе вроде как ?

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Это общая теория,а тут мы имеем конкретный мотор и какой-то угол.
Ты уверен,что его надо увеличивать?

_________________
Настройка 2,3,4,6 цилиндровых ДВС на J5 и J7

При падении плотности смеси (падении наполнения / VE) логично поджигать ее немного раньше.
Другое дело что на высоких оборотах длительность оборота такова, что изменение УОЗ в большую сторону может почти не роялить.
П.С. Заводские УОЗ для моторов ЖМ с ростом оборотов имеют рост УОЗ, особенно после области падения VE.

Вброшу немного. Есть такая штука в инваре - задержка уоз при 10к. Это некий довесок смещения угла за счет влияния времени работы алгоритма расчета. Нетрудно догадаться, что время работы алгоритма неизменно, значит при отсутствии компенсации этого фифекта - имеем уменьшение реального угла, при том что в прошивке он к примеру постоянен. Так вот эта коррекция компенсирует этот завал угла, обеспечивая соответствие угла в прошивке и реального. Если подобной коррекции нет - для поддержания реального угла неизменным при росте оборотов приходится увеличивать угол в прошивке. Кстати, очень не советую тупо переносить из одного семейства прошивки в другую эту калибровку. При значительных изменениях алгоритма мы ее измеряем на железе и вносим в прошивку, подгоняя реальный угол до заданного. Можно не использовать коррекцию, зная смещение от оборотов двигать карту, добавляя коррекцию.