TRS-SOFTWARE

А как происходит выбор метода обнаружения детонации? В смысле есть старый метод и новый, как выбрать тот или иной?

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

Может и ошибаюсь, но как я понял новый метод детонации это сугубо под январь 7.2 просто не убрана ветка из видимых калибровок.

понял, спасибо

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

Господа, такая проблема. Вчера залили вместо 239й прошивки 248ю, соответственно перенеся все совпадающие калибровки. Поехали прокатиться и обнаружили что не работает как раньше буст по передачам. После некоторых танцев с бубном обнаружили что ДС показывает херню. Если едешь на малой нагрузке то ИОН показывает 5-6 км/час не зависимо от скорости. Как только прижимаешь педаль поднимается до 12-13 опять таки не зависимо от скорости.
Я дурак или лыжи не едут?

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

Ещё интересно зачем сделана такая штука как "пуск в фазированном режиме"

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

Я правильно понял, что Скорость показывает независимо от того едешь или нет?
Пришли пожалуйста свою прошивку с теми калибровками как они есть.

оке, вечером кину

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

У мнея все рОвно. Даже на субаре с индуктивным ДС и УАЗике. На месте 0, движение видит мгновенно после трогания. Для начала, осциллу с провода ДС в студию.

Не-не, проблема похоже имеет место быть, только пока не могу понять откуда ноги растут.

Хз, тогда другой вариант проверки - перекусить провод от 9й ноги в районе разъема эбу и посмотреть что со скоростью делается.