TRS-SOFTWARE

а бывает ещё такое, что угол наоборот уходит в адский минус, например -38 градусов.

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

так то оно и не должно быть ниже нуля. Ибо в прошивке минимально реализуемый стоит 0.

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

Еще раз...
В прошивке стоит угол 8 градусов. Ты включаешь выкатывание фильтров, ИОН валит угол на 10 градусов и должно получиться -2 градуса. Однако, он пишет не -2, а 58 в прошивку в этой точке.
Это косяк, я его ищу.

Дык не обязательно выкатку фильтров включать, я же объясняю. Открыл прошивку через CTP3.21, опустил всю карту УОЗ на 10 градусов, сохранил. Включаю ион, прогружаю прошивку и вылазить такая же бяка. При этом в ионе настройка фильтров ОТКЛЮЧЕНА. Он просто включен дабы писал лог.
И повторюсь, не только в + вылазит, но и в - бывает. Едешь такой, нажимаешь на газ, адский затуп. В логе смотришь, а там -40

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

А галка "понижать УОЗ при детонации на 1 градус" стоит?

да стоит галка гашение УОЗ по детонации 1 градус

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

Уже 200 раз обсуждалось, что нормально настроить "фильтры" ИОНом (подстройкой аттенюатора) не выйдет.
Хорошо попросите Андрея ускорить работы в данном направлении и все будут довольны даже в области где "нет детонации" (после 5000).

да в том то и дело, что я хотел занизить УОЗ вручную чтобы быть уверенным в отсутствии детона и вручную подогнать коррекцию порога.

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

Там до коррекции порога еще надо поработать.
Короче, если надо иметь работающий алгоритм ДД, который можно настроить (не особо парясь) - просите Андрея...

Парни, вопрос такой. Вчера приезжал ТАЗ на настройку. У него в первом цилиндре сильно тарахтят гидрики. Так вот, когда открываешь ИОН во вкладке "детонация" 1-2-3 цилиндры норм уровень показывают, а в 4м АЦП сильно выше. Так вот, почему цокает 1й, а АЦП шкалит в 4м?

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.