TRS-SOFTWARE

уж простите если не туда написал.имеется мотоцикл сузуки рф400.4 карбовый.думаю почему я хочу впрыск понятно устал с регулировками.
характеристики мотора
Тип двигателя K712 4 тактный 4 цилиндровый рядный жидкосного охлаждения
ГРМ DOHC 4 клапана на цилиндр VC (variable valve control) система изменения фаз газораспределения
Рабочий объем, см3 398
Размерность, мм 56.0x40.4
Степень сжатия 11.8
Максимальная мощность л.с. при об/мин: 53(39Кв)/11,000
Макс.крутящий момент Н.м. при об/мин: 38/9,500
Максимальные обороты об.мин: 15,000 (16,000 у модели VC)
Система запуска Электростартер
Система зажигания Полностью электронное
Система питаня Карбюратор
Модель карбюратора BST32 21EA(RF400R) / 21EB(RF400RV)
Обороты холостого хода об.мин. 1,300(после прогрева)
Диаметр диффузора мм. 32
Система смазки двигателя Под давлением,впрыск
вопрос стоит с оборотами.остальное уже продумано.подскажите решение при котором ЭБУ сможет работать при таких высоких оборотах.(у меня комплектация VC c фазиками 16000 об/мин) в реале достаточно 13,500-14,000 на максимум никогда не откручивал.может репер изменить,может эбу другой модели.в идеале хочу январь5. на распредвал установить репер нет возможности,валов вращающихся кратно коленвалу нет.была задумка на корзину сцепления поставить(колено и первичный вал стоят паралельно)но соотношение вращения 1 к 1.4 .ставил метки.7 оборотов коленвала = 5 оборотов первичного вала и метки сошлись. что делать?

Не понял. что есть однозначно кратное оборотам кв? На КВ есть какой датчик? и по фазику вопрос. он как устроен? Переменный впуск разбирал, фазик на мото - не видел россыпью.

была задумка установки реперного диска на корзину сцепления.по этому считали передаточное число.не вышло.написал это для отсечки этого предложения.фазик на мото работает так.в фазовращатель подается масло под давлением.на пути масла к фазику стоит эл клапан.при достижении примерно 8 тыс оборотов комутатор дает сигнал на клапан и клапан открывается.фазовращатель начинает свою работу.фото фазика могу скинуть завтра.так же приложу фото головы и валов.для познаний а может и предложений.

ну... по динамике мото - фазик можно делать вкл- выкл без обратной связи. Это непроблема. Или все же там как на авто - степень открытия клапана управляет углом поворота фазика? Если он-офф то можно по логике втека и карты еще перекинуть. По оборотам - надо на колено маркер 12+1 или 36-2, но надо тестить. 12 зубов 24000 оборотов видели, но как-то "немного" не адекватно Как минимум - надо жестко определиться с периферией и функционалом. Прошивку надо будет собирать спецовую, с отрезанным ненужным функционалом. Но для начала - гадо все же оцнить адекватность диспетчера на этих оборотах.

совершенно верно.надо разобраться с оборотами.уже потом и фазики и прочее.на крайняк оставить штатный коммутатор можно на управление фазами.управление фазами думаю смогу отследить по давляку на выходе.тобиш если давление растет резко то все понятно если постепенно то тоже понятно .а по моему он работает резко ибо в районе 8тыс оборотов в глушителе пшик слышно.как будто песок по нему пошел....видимо из-за изменения фаз.... при этом начитает тащить как пинок под зад ))

блин там обычный ВТЕК. не морочь голову )))))))))))))))
работает вкл выкл. задаются только обороты. и переходит на широкофазный кулачок.
на впускных клапанах 3 кулачка. 2 низовых 1 верховой. копия втека.

ну с втеком мало знаком.по мех части его,но спасибо за подсказку

На картинке репер как-будто заклепками приделан к звездочке.
Есть вероятность, что вместо этого 6-ти зубого, можно будет приделать другой репер? Технически можно этот сточить, например, и напрессовать другой венец?
В идеале 12+1, там обороты можно сделать космическими. Не сильно потеряв в точности УОЗ.

да.приладить можно без проблем.с другой стороны колена есть магнето.там поставить в идеале легче и проще,но боюсь магниты будут дурить.
диаметр этого репера примерно 100мм
родной дпкв меньше размеров.примерно 20Х20Х10мм.где длина сердечника 10мм

Вот! Вместо магнето надо поставить маркер 12+1 и дпкв можно таз и тогда наверняка вдруг запляшут облака........