TRS-SOFTWARE

Я бы тоже так сделал, но винты регулировки заслонки закисли намертво на двух дроссельных узлах - теперь их надо высверливать - винтик от краски очищал, ацетоном и WD-40 размачивал, по болтегу постукивал
Эта фенька известна с тех времен, когда сверлили дырочку в дроссельной заслонке карбюратора - машина переставала глохнуть при сбросе газа.

_________________
http://www.forsunki.pro/
Бензиновые форсунки: продажа, проливка, очистка, замена фильтров, колец, колпачков.
+7-925-209-5439 13:00-23:00 Дмитрий

Плоскогубцами подгибается )) На 90% машин винтик не крутится

а куда ещё крутить если у CraftMan-а уставка на ХХ итак 10 шагов

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

На галанте 2х литровом так же делали. Вывели в 20-25 шагов на ХХ и усё. С регулятором 2112 заводится отлично, под сброс газа не глохнет.

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

А еще можно гаечку накрутить нужной толщины, на винтик, который торчит в сторону дросселя.

Со сто к РХХ от 2112,можно добиться нормального запуска на валах за 300?Или же приоткрыть винт ДЗ?

я добился

от перекрытия зависит. и качества доработки гбц.

Подскажите, у кого сколько шагов нива рхх на прогретом моторе объемом 2.5-3 литра?
Желательно на 1000 об/м.

На прогретом моторе объемом 2.5-3 литра лучше ставить уазовский МРХХ. Нивского там будет мало.