TRS-SOFTWARE

Недавно освоили вот такую наркоманию:

Это репер 36-6 или как его называют буржуи 11+14 с мотора субару.
Те теперь TRS работает на вот таком шкиве на родном датчике коленвала. Все остальное как в обычной 247-й версии.
Спасибо Курским растаманам за оказанную помощь в освоении неизведанного.

Добавлю, что ДПКВ субаровский остается, по части колено-репер пределок никаких. Был внедрен вазовский дроссель, дад на 1.5 бара избытка. Ближе к весне мотор будет заменен на ej25 и продолжатся садистские опыты по прикручиванию фазированного впрыска и VTEC

НУ, как бы не только субару. Такой маркер стоит на некоторых тоетах, дайхатсу... Выглядит вот так:
Тоето, 3 горшка...

Цена вопроса?

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

Стоимость такая же 6000-8000 за ОЛТ версию, в зависимости от софта приобретенного ранее, и 1000 за прошивку под обычный, не инженерный, блок.

Ну просто молодцы. Фросту, Штепу и Винт 46 респектище, прикуплю весной прошку

Парни, это только для 4-х цилиндровых или для 6-ти то же есть?

Есть и для 6-ти. Число цилиндров не связано с типом репера.
Причем сегодня крутили такую на столе - на 12к оборотов выдается диаг, искра, топливо, все по феншую.

а с вот таким шкивом 36-6 работать будеть?

Будет. Но не эта, а другая прошивка, та что под репер 36-2 (калдина, альтеза).