TRS-SOFTWARE

ну коррекция по ТЗ у меня везде =1 , но факт в том, что при пуске ТЗ=77-80 при этом смесь бедная и потом в движении в пробках ТЗ=77 но смесь уже в норме 15.5 , так что коррекция по ТЗ тут не поможет, так как при одной и той же ТЗ смесь при пуске бедная, а при движении уже в норме

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

ну и вот, ты что думаешь ,что после пуска , когда смесь 10 плёнки нет нихера, и СС поэтому бедный при переходе с пуска к хх, а когда на ХХ постоит , при СС=16 , вдруг образуется плёнка через 5 минут , и система приходит в равновесие и СС становится 14... Не логично , что после СС=10 плёнки нет , а при СС=16 и ТОЖ=90 через 5 минут плёнкой всё покрывается.

ну скажем так, пленка есть, но её баланс на пуске отличается от её баланса уже во время работы(это одна из версий).

А твоя версия почему есть обеднение?

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

serjj, у меня пока версии нет окончательной , надо время на эксперименты. Скажу одно, что на стоковом моторе на ДМРВ так же почти...

я продолжаю эксперименты с горячим пуском и при этом наблюдаю за показаниями ТВ и ТОЖ и у меня всё больше уверенности что виноват разный баланс пленки.

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

serjj, ты ваще маладец. Откуда у тебя столько свободного времени , как зарабатываешь на ЖКХ и на еду, покупая форсунки по 500баксов?

повторный пуск. Ну и где она корреляция?

Небольшая зависимость с давлением , после пуска.

еще бы положение РХХ, УОЗ и ЦН

Не привёл потому что смысла нет РХХ стоит как вкопанная 46-48, УОЗ =13гр..

удалось это побороть без АЛФ , теперь максимально бедниться до 17 (раньше беднилась до 22) при том что на ХХ стоит смесь 15.5 , учитывая то что у меня мотор нормально работает на ХХ даже на смеси 18-19 то меня это вполне устроило.

Я поставил в ТЗ Кмин=60 , тогда у меня на ХХ ТЗ=около 40-45 , на ходу меньше и поправкой ТЗ (ДАД) сделал больше начиная от ТЗ=50



ЗЫ: просто если с этим бороться через АЛФ , то это после каждого пуска идет обогащение, а ведь после не длительной остановки обогащение не нужно так как нет обеднения, да и поправка АЛФ приводит к тому, что после пуска горячего мотора приходится некоторое время ехать на обогащенной смеси (вместо 15-16 смесь на малых дросселях 13-14 , а если стоит показометр, то это нервирует )

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS