TRS-SOFTWARE

Забыл уже. 239 давно не пользовался, а потом переделали... Я вот о чем говорил:

хм, спасиб.
Это 241 версия прошивки?
Как тогда в 239 делать, если флагов нету? На канал адсорбера будет повешен соленоид. Стало быть цепляю на 31-36 и ставлю галку "моментный РХХ" во флагах и усё?

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

Если МРХХ на два выхода, то один его цепляется на "+" после Главного Реле или Зажигания, а второй его выход на 31 ИЛИ 36 ногу, диагностикой смотреть надо куда он крутится.

Понял, спасибо!

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

А вот есть клапан,у него шторка в нормальном положении перекрывает канал,а при подаче напруги открывает.Такой будет работать?

Будет.
И перекрывать и открывать будет.

Алексей такой вопрос а как узнать сколько датчик герц ? Решил себе поставить датчик ХХ Датчик с Ниссана 2-х штекерный.
Вот еще вопрос откатал двигатель 405 без датчика ХХ сейчас появилась проблемка с утра что бы завелась машина нужно немного нажать педаль газа а в переди морозы как правильно его подключить . ХХ родной газелевский . прошивка 247.

Как правило почти все они нормально работают на 150 герцах.
Померить частоту можно осцилографом.

пробовал вчера подключать родной МРХХ. Подключил на 31 ногу, ставлю 0 шагов, полностью открыт. Ставлю 40 шагов, полностью закрыт. Что делаю не так?
МРХХ от СААБ 9000, 2 вывода. Шторка нормально закрыта, при подаче напряжения открывается.

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

Направление движения РХХ зависит от того на какую ногу он подключен? Пробовал на 36 ногу подключать, вообще не реагирует...

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.