TRS-SOFTWARE

а вот реальный состав смеси при сбросе газа со 100% до 5-10% , таблица по дросселю

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Я думаю ты понимаешь что раз дроссель не =0 то ПХХ не включился и отсечки топлива по ПХХ небыло

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Вот теперь включи постоянную подачу, и посмотри в реале какая смесь у тебя. От ПХХ отвяжись , хватит про ПХХ говорить, я уже говорил , для чего ПХХ.

_________________
aka Funtik http://www.turbobazar.ru/

Хорошо, завтра ради интереса сниму лог с постоянной топливоподачей, но возникает вопрос, если можно отключить постоянную топливоподачу, то зачем её включать, у нас что открывается клуб мазохистов? Зачем делать то, что можно не делать?

В чем смысл включать постоянную топливоподачу , если без неё нет обогащения, так зачем её включать и гипотетически получить гемор в виде возможного обогащения после валилова?

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

О каком ПХХ идет речь если дроссель 5-10% ??????



ЗЫ: завтра сниму лог при сбросе дросселя в ноль и включенной топливоподаче

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Зачем тебе реальную смесь 10.8 при 10% дросселя на 4тыс.?
Покажи свою ТК какая смесь там стоит в РР , в околонулевых положениях дросселя на больших оборотах?

_________________
aka Funtik http://www.turbobazar.ru/

1) ты серьёзно считаешь что у меня включился ПХХ при 5-10% процентах дросселя?

2)как ты думаешь, сколько прошло времени что даже обороты не успели упасть , так как это всё происходит при 3800 оборотах (упало только давление) ну пару миллисекунд , ну я согласен что в течении этих пары миллисекунд есть обогащение .

3) при 60кПа и 3800 оборотах у меня стоит АФР 14.7

4) ты серьёзно считаешь что есть системы управления которые могут за пару миллисекунд обеднить смесь с 10 до 15.5 в подобной ситуации и на котрых в принципе обогащения при закрытии дросселя нет и смесь всегда на сбросе газа соответствует заданной?

5) вот тут видно что смесь через 1 сек стала из 10 в 14.79 и это при том что дроссель был 10% . т.е. это так называемый режим для извращенцев в реальной жизни никогда не используемый. В реальности в подобных ситуациях дроссель отпускается всегда в ноль или отпускается выше чем 10%

ЗЫ: вставил картинку на которой видно время впрыска

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

serjj , я серьёзно считаю что у тебя в ТК не указана смесь 20.58 , поэтому назвал это отсечкой топлива в ПХХ , и серьёзно считаю что у тебя смесь в ТК на 4тыс. при 10% не 10.8 , поэтому и ответил на твоё сообщение. Почему только у тебя рекомендовано 15.3 , а в реале 20.58 ,при этом ПХХ ещё нет , фХХ нет, т.е. форсунки как бы брызгают и поправка вроди как под то, когда катал в онлайне с постоянной подачей топлива. Или ты поправку уже руками утащил?
serjj, в остальном вроди всё складно по логам.

_________________
aka Funtik http://www.turbobazar.ru/

но там нет отсечки топлива по ПХХ так как дроссель 10% , поэтому отсечка по ПХХ в принципе не могла сработать



ты в упор не видишь что смесь на 3800 при 40 кПа у меня стала 19 ?



поправка вот

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

serjj, так на каких коэффициентах изменения топливоподачи остановился?