Andy Frost писал(а):
Для атмосферного мотора, ее лучше вообще не использовать, начинается курево в районе мелких дросселей (спросите Монстра), которое за раз не осилить.
Из опыта катания поправки от ДАДа (и не только на атмо) качественно реализовать это за обычный сеанс настройки не получалось. Ну во всяком случае у меня, и у тех людей, чьи работы получалось видеть.
Чтобы итог был неиллюзорной 3.14здатости (чтобы поверхность имела людский вид, чтобы машину НИГДЕ не дергало, чтобы смесь стояла как йух в 15 лет или хотя бы в 20) нужны несколько довольно длительных сеансов настройки, причем желательно при разных температурах на улице, и лишь затем нужно накатанный "материал" запихать в какой-нить обработчик, который кроме условий, описывающих стационарность умеет сглаживать результаты на соседние точки. Я это делал в экселе.
Итогом более, чем доволен, т.к. мотор давно продан человеку, который слабо одупляет в технике и по сей день не развалился даже с учетом того, что в моторе нет нивапоршня.
Вообще как когда-то сказал один чел "без постобработки настройка поправки от ДАДа - лажа". Каким бы он не был редиской, но здесь он на 100500% прав.
Вход
Регистрация
FAQ
Поиск
