TRS-SOFTWARE

Текущее время: 13 ноя 2026, 09:46

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 71 ]  На страницу Пред.  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: 630cc без ДФ
СообщениеДобавлено: 04 окт 2013, 13:52 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 май 2013, 00:59
Сообщения: 1511
Откуда: Одесса
ilkari писал(а):
я вот подумал...
то, что показал Tech.
1,6мс впрыск 800сс/мин на 1000 оборотах при афр 14,7 по шдк. примерно...

это расчетные 28 кг/час воздуха...

мотор реально хавает 10-15кг/час, вопрос, куда дел половину воздуха?
ШДК то не врет? или там уоз завален в минус так, что на таком расходе воздуха мотор держит только 1000 оборотов?

Дима, кинь мне полный лог с прошивкой. мне интересно. если конечно это не комм тайна.



что то ты неправильно посчитал. У меня:
мотор 2.4
сток валы
ХХ=900 оборотов
форсы 800сс (форсы вообще 750сс при 40пси, но у меня в рампе 3.2 кг)
воздух 9 кг/час
смесь 15.5-16
время впрыска 1.9мс
фаза 250 (при фазе 370 смесь при том же времени впрыска становится 17-18)

так что о каких расчетных 28 кг/час речь при 800сс форсах непонятно ;)

ЗЫ: вот лог download/file.php?id=137

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: 630cc без ДФ
СообщениеДобавлено: 04 окт 2013, 14:12 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 май 2013, 00:59
Сообщения: 1511
Откуда: Одесса
chipa12 писал(а):
Andy Frost писал(а):
Чипа, от тебя пока только утверждения, что они так работать не могут, причем не подтвержденные ничем, кроме эмоций. Покажи лог, хотя бы, в котором какое-то железо (хинт: лучше стоковое, на нем все топливо будет гореть), в котором будут эти форсы, или подобные, и они не будет держать смесь, тупа лежа на полке минимума или же покажут нестабильные обороты ниже.

Эвик 2л, 850е, США, мин вр. впр.1.7мс, в рампе 3.5атм. , смесь 13.5 ХХ 1200об.


у форсунок денсо (те что дечворкс 850сс), мин. допустимое время впрыска 1.2мс

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: 630cc без ДФ
СообщениеДобавлено: 04 окт 2013, 14:22 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 май 2013, 00:59
Сообщения: 1511
Откуда: Одесса
chipa12 писал(а):
Andy Frost писал(а):
НОРМАЛЬНАЯ форсунка, не дека сименсовская, не китайский тонкий бош, а нормальная ID сможет спокойно отлить эти 1,12 мс!
.

Ты пробовал?
Andy Frost писал(а):
Твой же пример, Чипа: Эвик 2л, 850е, США, мин вр. впр.1.7мс, в рампе 3.5атм. , смесь 13.5 ХХ 1200об.
Я переведу на таз. Сначала успокоим рампу до 3 атм, это повысит время до 1,84. Дальше, прикрутим на объем 1,6 литра - 1,47 мс. Потом обороты до 1000, скажем - 1,22 мс. Теперь смесь до 14,7 - 1,12 мс.

1. 1.5мс уже не работают форсы VUEL INJ.СLIN. 850cc.
2. 3атм в рампе не работают форсы VUEL INJ.СLIN. 850cc.



clin. это не название форсунки-это название фирмы которая распилила форсунки, а по факту это может быть дека 630 распиленная до 850сс. Ещё раз, форсунки денсо ( распиленные дечворксом до 850сс) гарантировано работают до 1.2 мс даже при 8 вольтах

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS


Последний раз редактировалось serjj 04 окт 2013, 15:06, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: 630cc без ДФ
СообщениеДобавлено: 04 окт 2013, 14:30 
Не в сети

Зарегистрирован: 09 апр 2013, 14:14
Сообщения: 46
Andy Frost писал(а):
Мне кажется, я понял. Чипа просто не пробовал нормальных форсунок.
Вот видео, работы 2000сс форсунок на 1 мс, хороших, дорогих, форсунок.
http://www.youtube.com/watch?v=RX1xIvOWcNk
Я думаю, что он посмотрит, и поймет, что он ошибается.

Прошенных мною доказательств я так и не увидел, только опять слова, что такого не может быть, потому что так не бывает.
Твой же пример, Чипа: Эвик 2л, 850е, США, мин вр. впр.1.7мс, в рампе 3.5атм. , смесь 13.5 ХХ 1200об.
Я переведу на таз. Сначала успокоим рампу до 3 атм, это повысит время до 1,84. Дальше, прикрутим на объем 1,6 литра - 1,47 мс. Потом обороты до 1000, скажем - 1,22 мс. Теперь смесь до 14,7 - 1,12 мс.
НОРМАЛЬНАЯ форсунка, не дека сименсовская, не китайский тонкий бош, а нормальная ID сможет спокойно отлить эти 1,12 мс!
Прув:
Поэтому, или ты прекращаешь нести охинею типа "так не бывает" или ты приводишь ФАКТЫ, ЦИФРЫ, ЛОГИ. В противном случае, я этот балаган фиксирую.

что-то мне захотелось такие крутые форсы)))


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: 630cc без ДФ
СообщениеДобавлено: 04 окт 2013, 16:34 
serjj писал(а):

clin. это не название форсунки-это название фирмы которая распилила форсунки, а по факту это может быть дека 630 распиленная до 850сс. Ещё раз, форсунки денсо ( распиленные дечворксом до 850сс) гарантировано работают до 1.2 мс даже при 8 вольтах

Ты мне доказываешь щас чтоли ,что при 1.2мс работают? Я не поленился, пролил на стенде их, и они не работают при таком импульсе. Единственное что понравилось это то что при 5в. работают прекрасно эти бочёнки и льют одинаково .


Вернуться к началу
  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: 630cc без ДФ
СообщениеДобавлено: 04 окт 2013, 19:51 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 май 2013, 00:59
Сообщения: 1511
Откуда: Одесса
chipa12 писал(а):
serjj писал(а):

clin. это не название форсунки-это название фирмы которая распилила форсунки, а по факту это может быть дека 630 распиленная до 850сс. Ещё раз, форсунки денсо ( распиленные дечворксом до 850сс) гарантировано работают до 1.2 мс даже при 8 вольтах

Ты мне доказываешь щас чтоли ,что при 1.2мс работают? Я не поленился, пролил на стенде их, и они не работают при таком импульсе. Единственное что понравилось это то что при 5в. работают прекрасно эти бочёнки и льют одинаково .



ну я говорил за денсо которые не бочонки.

Вот эти денсо (такие стоят у меня) работают при 1.2мс http://www.deatschwerks.com/products/fu ... 0-4-detail

Вот эти бош работают при 1мс http://www.deatschwerks.com/products/fu ... 0-4-detail

Вот эти бош работают при 1.1мс http://www.deatschwerks.com/products/fu ... 0-4-detail

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: 630cc без ДФ
СообщениеДобавлено: 04 окт 2013, 21:25 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27 апр 2013, 15:26
Сообщения: 42
Откуда: Москва
Так, ребяты, извините что влезаю!
1) Siemens Deka 630сс с завода, будучи взяты наудачу, "из мешка" - на холостых вообще неадекватны - настраивай - не настраивай, это тупо кусок ганва. То есть изначально вся тема ниачем!
2) Siemens Deka 870сс с завода - на порядок лучше, как ни странно.
3) Не случайно, на Ebay.com за такие же форсунки "flow matched" просят денег гораздо дороже.
4) То же касается любых пиленных форсунок, кроме Injector Dinamics - эта фирма ухитряется укладываться в 3% во всем диапазоне длительностей/оборотов.

Готов ответить на вопросы :-)

_________________
http://www.forsunki.pro/
Бензиновые форсунки: продажа, проливка, очистка, замена фильтров, колец, колпачков.
+7-925-209-5439 13:00-23:00 Дмитрий


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: 630cc без ДФ
СообщениеДобавлено: 04 окт 2013, 21:38 
CraftMan, влезти надо было давно , а то тут у всех на 1мс под 1000кубов всё работает.
что касаемо 630ых, даже со стоковыми валами 2112 ХХ ровным , настроить просто нереально , да и с "широкофазниками" та же ситуация, о чём я и писал.


Вернуться к началу
  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: 630cc без ДФ
СообщениеДобавлено: 04 окт 2013, 22:14 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 27 апр 2013, 15:26
Сообщения: 42
Откуда: Москва
chipa12 писал(а):
CraftMan, влезти надо было давно , а то тут у всех на 1мс под 1000кубов всё работает.
что касаемо 630ых, даже со стоковыми валами 2112 ХХ ровным , настроить просто нереально , да и с "широкофазниками" та же ситуация, о чём я и писал.


Я, к сожалению, все в подряд на форуме не читаю - тупо нету времени. И меня в эту тему носом ткнули :-)
Предлагаю эксперимент- кто-то, сильно заранее(месяц-два), заказывает у меня 630сс сименс деку, 4 штуки. Я их подбираю в один комплект - и после этого мы начинаем рассуждать о проблемах больших форсов и их адекватности.

Из 24 шт таких форсов получается:
- один комплект ровный шописец везде
- два комплекта пристойных
- три комплекта - "кто в лес, кто по дрова"

Почему с завода идут такие форсы - вопрос не ко мне, ей-богу... Я всем говорю - используйте Bosch 440сс, заводские, пока есть такая возможность, хоть с поднятием давления, хоть в 2 ряда :-)

_________________
http://www.forsunki.pro/
Бензиновые форсунки: продажа, проливка, очистка, замена фильтров, колец, колпачков.
+7-925-209-5439 13:00-23:00 Дмитрий


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: 630cc без ДФ
СообщениеДобавлено: 04 окт 2013, 22:54 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 май 2013, 00:59
Сообщения: 1511
Откуда: Одесса
CraftMan писал(а):
4) То же касается любых пиленных форсунок, кроме Injector Dinamics - эта фирма ухитряется укладываться в 3% во всем диапазоне длительностей/оборотов.

Готов ответить на вопросы :-)


ну не знаю, те дечворки что пришли мне 12 дырок(750сс сделаные из голубых денсо ) имеют разброс 0.9% в статике и 1,7% в динамике

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 71 ]  На страницу Пред.  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти: