TRS-SOFTWARE

Ты снова ошибся, чувак, мне нет смысла юлить, что-то придумывать - у меня есть больше 2 гигов логов, я просто тупо открываю лог машины с уже практически любой конфигурацией и смотрю, сейчас вот смотрю на лог машины с 870 форсами и РДТ 4 очка, валы правда не сток, но там и запас некислый по времени и составу. Кстати, а ты в курсе, что стабильность и равномерность работы 870 форс на критично низких временах впрыска гораздо выше, чем у 630?

Ну и тут я тебе возражу, ты опять попал в никуда... ты уже писал на профильных форумах, что на 870ых у тебя мин вр. впрыска 1 мс. Дак вот , это ложь, ни одни 870е при 1мс прыскать не будут, и тебе не один человек уже утёр нос этим утверждением.
Tech, хватит лошить уже...

Стоп. Пока в говнокидательство не перешло.

Теч привел логи, в которых видно время впрыска, обороты, смесь. Давайте поверим, что форсунки там на самом деле такие, как он говорит. И не будем касаться железа, у которого половина топлива улетает в перекрытие. Тогда факт доказательства на лицо - форсы МОГУТ работать в таком режиме.

Чипа, от тебя пока только утверждения, что они так работать не могут, причем не подтвержденные ничем, кроме эмоций. Покажи лог, хотя бы, в котором какое-то железо (хинт: лучше стоковое, на нем все топливо будет гореть), в котором будут эти форсы, или подобные, и они не будет держать смесь, тупа лежа на полке минимума или же покажут нестабильные обороты ниже.

Ссылку?

Зачем тебе ссылку , если ты сам только что написал :

Если считать что у 630ых мин вр. впр. 1.7мс...

Но чтоб утереть тебе Tech нос ,вот цитирую:



Полная лошня...

Утёр так утёр, атец ваще, ну так ты покажи нам лог-то хоть один (свой), на котором у тебя есть хотя бы одни озвученные форсунки с ХХ ~1000 об/мин, временем 1.6 и составом 12 со стандартным 3-очковым РДТ в рампе с накинутым шлангом на ресивер. А то я что-то логами все разбрасываюсь да разбрасываюсь, пора завязывать уже, инфа как-никак ценная, заставляет многих умнеть

Tech, мериться письками ? Tech, ошибки надо учиться признавать!

Умнеть? Врядли... Все учатся на своих ошибках! И практика тут главное .
Когда человек сталкивается что нет ХХ , и не может понять причину, то хоть что пиши в форуме , про 1мс, или про смесь 17 у других , но однажды воткнув форсунки на стенд всё встаёт на свои места , и наплевать кто что пишет на форуме , и не надо гнаться за ними, ну пускай на 1600кубовых у кого то на 1.6л при 1000об. смесь 13.6:1 , ну классно чо! Но я то знаю что такого быть не может , и это самое главное, потому что я знаю почему такого не может быть.

А! Блин! Я и забыл, что ты со стандартными-то РДТ в настройку машины вообще не берешь и за каким-то хером давляк на холостом делаешь чуть ли не 4 очка, ну тогда да, я с тобой согласен, на 4 очках на сток. валах даже 630 форсы в стехиометрию не выводятся на 900об/мин, только может дело-то не в бобине?
Какие ошибки? Друг, ты машин настрой хотя бы половину от того, что я настроил - тогда может быть и понимание придет?

пфф... У нас есть настройщики и такие. Дело не в колличестве , а в качестве... Я не удивлюсь что ты по настройке колличества машин переплюнул самого Макси, но это не повод стучать себя в грудь.


Видишь , даже тут ты скосил, и лоханулся, ты даже не знаешь что некоторые "большие" форсунки на ХХ при давлении 2.5атм в рампе не брызжут , а всё из за того что ты никогда не интересовался почему , ну показывает смесь 17:1 . ну и хорошо , все довольны.

Тебе по существу-то есть чего сказать? На качество никто не жалуется, можешь поспрашивать людей, благо их много. Логи где?