TRS-SOFTWARE

Monster , поясни пожалуйста по калибровке "Относительный порог детонации", а именно по горизонтальной оси "Номер точки". Что это за 32 точки такие?

Без понятия, думаю это ось оборотов, по аналогии с относительным методом, только названа криво.
Эта калибровка не имеет отношения к относительному методу, поэтому я тут вряд ли помогу...

Но тебе не помогло почему то

_________________
aka Funtik http://www.turbobazar.ru/

Я рад что тебя это радует, но на смеси 14:1 на 95 бензине при 1.4 бара оно бы и тебе не помогло. Особенно если предел для ретарда = 10гр.

Во вложении мои настройки фаз интегрирования, и настройка аттенюатора из расчета, что в ЭБУ стоит хип9011, и нет преобразования коэффициентов ослабления из диапазона 9011 в 9010 (ответ зачем это надо есть в даташитах на оба хипа).
Прошу обратить внимание почему аттенюатор имеет рвань в некоторых оборотах (это связано с фазой).
Со стоковой фазой интегрирования нормализовать сигнал в адекватный диапазон одним лишь аттенюатором НЕВОЗМОЖНО, т.к. не хватает диапазона коэффициентов ослабления.
Выход: менять ширину фазы (но только не так, чтобы слушать перекладки в НМТ или около того), либо иметь механизм, позволяющий настраивать постоянную времени (о чем при наличии желания кое-кто расскажет сам ).

А правильно ли я понимаю значение аттенюатора, я думаю что аттенюатор нужен для того чтоб нормализовать (свести в линию, насколько это возможно , в пределах определённого диапазона) напряжение в ДД во всем диапазоне оборотов?

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Это просто образно говоря коэффициент усиления/ослабления для определенных оборотов.
Куда ты им загонишь выходной с ХИПа сигнал и насколько - только от тебя зависит.

понятно, спасибо




проверил, при выставлении флага "выкатка фильтров ДД" УОЗ понижается на 10 градусов

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Я к тому , что как бы ты не настроил канал ДД , мотор рыгает в чрезвычайных ситуациях, будь то криво собранный мотор , будь то отлив, или ещё какой коллапс.
Даже некачественный бензин, расплавит поршневую, и правильно настроенный канал ДД никогда не спасёт мотор.

_________________
aka Funtik http://www.turbobazar.ru/

Кэп, а кто-то обещал 100% гарантию?
Ты вообще с какой целью в этой теме если смысла в этом не видишь?