TRS-SOFTWARE

Может кто сталкивался, уже на нескольких машинах столкнулся с интересным фактом, которому пока не могу найти объяснения. Я7.2 ВАЗ 1.7 8кл сток (и не сток) сдвоенная катушка. Когда стоит время накопления катушки как в стоковой прошивке т.е. 3.3мс при 13 вольтах то мотор не раскручивается даже на холостых выше 4000 об, как будто упирается в отсечку (начинаются пропуски). Как только я опускаю время накопления до 2.3 мс то мотор начинает крутиться дальше. Такое замечено на нескольких машинах. Кто-то с таким сталкивался?

ЗЫ: зазор ДПКВ проверяли, да и то что меняются обороты в зависимости от времени накопления как бы говорит что дело не в зазоре и вообще не ДПКВ

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Проверяй питание +12в, скорее всего катухе просто крови не хватает. было такое недавно на калине, под нагрузкой до 8 вольт падало, поймали только осцилом.

Спасибо, проверю осцилом. Но вопрос, почему при увеличении времени накопления становится хуже? По идее наоборот должно быть?

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

По идее чем дольше заряжаешь, тем выше ток, вот может питание и отваливается где-то...

ок, спасибо, проверю и отпишусь

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

1.7.. классика что ли? На ней дпкв прям близко к мз. Мож дпкв не рад такому соседству...
Ну или вариант другой, надо на калибровку накопления взглянуть, в каком то сток софте были роги с пропусками если задрать накопление повыше.

Нива 21214i . Катушка стоит не на штатном месте, дальше от ДПКВ чем в стоке. АСС судя по логу около 13.5 В

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Ага..... Попробуй ка опустить пониже первые две, а лучше три точки, то что уперлось в потолок.
Уж не помню на каком софте, из стока, я в пень въехал, но запомнил что этот график не должен упираться ни в потолок ни в пол и должен только убывать. Тоесть каждая следующая точка должна быть меньше предыдущей.

ок, спасибо, попробую весь график чтоб не упирался в потолок и пол, все равно в крайних точках мотор не работает (обычно)

PS: ещё подскажи пожалуйста как померить сигнал на катушке с помощью осцилографа? Там ведь сразу первичка приходит? Надо использовать щупы с делителем?

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Что именно ты хочешь там померить?

В общем нужно посмотреть до каких величин расчитан вход твоего осциллографа?
Часто осциллограф поставляется с щупами которые имеют делитель.
Но если вход расчитан на 50..60 вольт, то даже с делителем на 10 я бы не рекомендовал лезть в зажигание.