TRS-SOFTWARE

Люди подскажите, как сделать чтоб при переключении передач были прострелы?

Ставить кнопку на сцепление и делать шифт асист ?

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Цель - прострелы или цель - переключать передачи?
А так, ставить концевик на педаль или тензо-датчик на рукоятку КПП, если КПП секвентальная (хотя можно и на поисковик)

УОЗ урони при 0% Дросселя

_________________
vk https://vk.com/r_v_t
instagram https://www.instagram.com/rvt_ecu_tech/
drive2 https://www.drive2.ru/r/selfmade/463263/

Понятно, спасибо. Цель - прострелы. Просто думал что может есть способ без концевика, просто я не догадываюсь. Но видно только через концевик

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Атмо или Турбо?

атмо

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Задержку отключения топлива поставь 1 сек и Поправку по линии 0 и 2 процента на высоких оборотах задери. Будет хлопать отдуши. Возможно придётся УОЗ в этих же местах опустить, но это уже экспериментально

понятно, спасибо, но это я знаю но на данном моторе это не вариант, так как мотор низкооборотистый и надо заливать там где вылизит при пуске и при движении на низких передачах тоже вылизит туда, а значит будут неприятные моменты в движении и при пуске связаные с задраной пцн в этих точках

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Всем привет! Приследуется та же цель прострелы при движении накатом. Прошивка 251. Стоит флаг постоянной подачи топлива, уоз при 0 дросселя в минимальных значениях(до 10 гр). Однако, уоз по факту берётся из таблиц хх, при условии движения накатом, а флаг хх - нет. Баг? Или нормальная работа?

На ПХХ, если нет отключения топлива, угол берется из таблиц ХХ.