TRS-SOFTWARE

Текущее время: 13 ноя 2026, 13:05

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 36 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 01 авг 2013, 22:51 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 май 2013, 00:59
Сообщения: 1511
Откуда: Одесса
Andy Frost писал(а):
А вообще, пуск не надо начинать трогать, пока РХХ не будет в рабочем диапазоне. Для шагового это 30-35 шагов на ХХ.


Вне зависимости от объёма мотора, даже если речь о 2.4 литровом моторе, для него тоже 30-35 шагов или больше?

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 02 авг 2013, 06:29 
Не в сети

Зарегистрирован: 22 мар 2013, 13:08
Сообщения: 2001
Неважно какой мотор.
Важно, чтобы у РХХ, какой бы он ни был, был рабочий диапазон. Причем "вверх" его надо куда больше, чтобы обеспечивать повышенные обороты ХХ на прогреве и пусковой режим.
Шаговый РХХ не работает больше 120-140 шагов из-за конструктива. Если ты оставляешь 80 шагов на рабочем режиме, у тебя остается 40-60 шагов, этого мало.
Моментный РХХ с большим диапазоном: 0-255, но тоже есть исключения.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 02 авг 2013, 08:21 
Не в сети

Зарегистрирован: 08 апр 2013, 12:01
Сообщения: 1068
На самом деле, Андрюха умолчал еще про один момент. РХХ - устройство нелинейное, и работает по упрощенной схеме расчета. Чем больше шагов, тем больше ошибка накапливается. На практике это может выливаться в проблему подбора к-тов регулятора ХХ. Вроде все ок, а холостой плавает и никак его не настроить. Приоткрываешь дроссель, загоняешь рхх в 25-30 шагов и опа... все настраивается...
Кстати, за последнее время настроил довольно много моторов вообще без рхх. Только приоткрытием дросселя и УОЗ-регулятором.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 02 авг 2013, 09:01 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30 мар 2013, 13:13
Сообщения: 388
Откуда: Челябинск
Мне нравится работа моментного РХХ. Себе сейчас мотор собираю и буду ставить волговский дроссель и МРХХ

_________________
Настройка 2,3,4,6 цилиндровых ДВС на J5 и J7


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 02 авг 2013, 10:39 
Не в сети

Зарегистрирован: 12 май 2013, 21:12
Сообщения: 217
Откуда: Ижевск
я настраивал газельку с МРХХ газ. ну все работает там...
хотя сказать что мне это все понравилось больше чем ШРХХ - не вижу причин.

в гараже валяется дроссельный узел sti. 60мм со своим дпдз и мрхх. вот его покрутить будет интересно. но надо переходник под какой нибудь ресивер колхозить.

а у меня на корче дросселя... так что когда нибудь если почему нибудь я захочу снять дросселя, вернусь к sti-дросселю.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 02 авг 2013, 11:21 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 май 2013, 00:59
Сообщения: 1511
Откуда: Одесса
Andy Frost , Shtep

Понятно, спасибо.

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 02 авг 2013, 12:34 
Не в сети

Зарегистрирован: 08 апр 2013, 12:01
Сообщения: 1068
У шагового РХХ есть неоспоримое преимущество перед МРХХ - не занимает 2 канала, которые можно использовать для других ништяков.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 08 авг 2013, 14:08 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 28 мар 2013, 02:50
Сообщения: 269
Откуда: Москва
Помогите понять, почему происходит следующее: берем сток мотор 21124, на ДМРВ, холостой 900 об., положение РХХ при этом 38-40 шагов. Отключаем ДМРВ, подключаем ДАД и ДТВ, заводим, положение РХХ на ХХ становится 60 шагов при тех же 900 об. С чем это связано, ведь по железу ничего не меняется?


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 08 авг 2013, 17:18 
Не в сети

Зарегистрирован: 22 мар 2013, 13:08
Сообщения: 2001
Прошивка одна и та же?
Адаптация рхх выключена в обоих случаях?


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 08 авг 2013, 19:48 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 май 2013, 00:59
Сообщения: 1511
Откуда: Одесса
MrKisly писал(а):
Помогите понять, почему происходит следующее: берем сток мотор 21124, на ДМРВ, холостой 900 об., положение РХХ при этом 38-40 шагов. Отключаем ДМРВ, подключаем ДАД и ДТВ, заводим, положение РХХ на ХХ становится 60 шагов при тех же 900 об. С чем это связано, ведь по железу ничего не меняется?


А УОЗ и АФР в первом и во втором случае при 900 оборотах какой?

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 36 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти: