TRS-SOFTWARE

так перемкнуть или подать 5в на "сигнал"?тут какбы принципиально

На некоторых сборках прошивки где вход дад артефактно реагирует на подключение к +5 нужно действовать иначе, нужно вход дад подключать к +5 через резистор 0.5...5 кОм (ставил 1кОм)(справедливо для входа дмрв с подтяжкой к массе 4.7кОм, для второго входа минимальное значение резистора скорее всего будет от 1кОм) и в тарировках дад подбирать наклон и смещение чтоб показывало что то рядом со 100кПа.
А лучше поставить настоящий дад и не иметь проблем.

ДАД ставить/не ставить это ещё пол беды. Один наш коллега из Белгорода (его нет на этом форуме, он пользуется SMS софтом онли) настраивает по дросселю вообще даже без ДТВ и ничего. Составы 10.5 в карте и в путь)))

Я думаю его вариант не едет)
А вообще, реально проще дад поставить и не париться.

И ничего хорошего?

И ничего! Едет!

Оно и на слух-нюх на карбюраторе ехать будет, что ж теперь, не настраивать?
Делать надо хорошо, плохо само получится!

1000%

об этом и спросил GENERALа, как именно делает он? потому как он пишет про перемычку, но с обычной перемычкой получается интересный глюк при котором вообще настроиться нереально(во всяком случае в моей версии прошивки)

я вешаю дад всегда. если большие валы и разряжения почти нет то дад к ресиверу не подключаю просто в атмосферу...