TRS-SOFTWARE

Начни с давления топлива: насос, рдт.
Изначально понятно, что там не все гуд.
Дальше ДАД и прокатить поправку.
При откатке понаблюдай за напряжением борт сети, тоже влияющий фактор.

по ДТ ровно 2.4, в порядке насос,реле,эл.проводка...тут проверено
ДАД подкинул ГАЗовский,разработчик сказал что такой вариант допустим
прокатать поправку не выйдет, так как пуск не понятно какой а при попытке подправить поправку(извиняюсь за тавтологию) скакало от 0.5 до 1.5 и всё указывает на то что по топливу кроме форсунок "прыгать" больше нечему
по питанию в полном порядке - генератор с капиталки уверенно с нагрузкой 14.2-14.5в

Чудес не бывает в этом деле.

согласен,но больше нечему так глючить кроме форсунок...

такое может быть и из-за зажигания свечи провода катушка...

и почему дт 2.4 а не 3 ....

столько выдаёт,думаю это не так принципиально 2.4 или 3

а про мз и свечи версия не плохая,только мз если выбивает то сразу и пару цилиндров,а вот свечи как вариант стоит попробовать другие

Давление принципиально!

согласен,возможно но не на столько в данном конкретном случае... сейчас речь о проблемах перехода пуск-ХХ и о бешеных скачках в поправке цн
остальное какбы на десерт,и поднять ДТ с 2.4до3.0 не так и проблемно

РДТ вроде 3 атм держит без щланга,2.4 с подключенным шлангом и наличием разряжения