TRS-SOFTWARE

Текущее время: 11 ноя 2026, 19:46

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 32 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 01 июн 2016, 08:05 
Не в сети

Зарегистрирован: 25 фев 2015, 00:35
Сообщения: 31
Откуда: Витебск
А двигатель работает ровно на 1,7? Пропусков нет?


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 01 июн 2016, 23:26 
Не в сети

Зарегистрирован: 22 фев 2016, 00:43
Сообщения: 32
ruskiy писал(а):
А двигатель работает ровно на 1,7? Пропусков нет?

Пропусков нет! 1.5 всё хОРОШО 1.6 чуток беднит, 1.7 сильно!


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 02 июн 2016, 01:11 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 окт 2013, 10:08
Сообщения: 875
Откуда: г.Томск
Закидывай лог, будем посмотреть.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 02 июн 2016, 02:07 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 май 2013, 00:59
Сообщения: 1511
Откуда: Одесса
Axe писал(а):
Пропусков нет! 1.5 всё хОРОШО 1.6 чуток беднит, 1.7 сильно!


ну чудес не бывает, явно по железу где-то косяк, давай лог и чтоб в этом логе сначало была точка к примеру 100% дрос, буст 1.4, 6000(или 7000) обор. и потом 100% дрос, буст 1.7, 6000(или 7000) обор. :)

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 02 июн 2016, 09:39 
Не в сети

Зарегистрирован: 08 апр 2013, 12:01
Сообщения: 1068
Я бы предложил еще раз проверить зажигание....


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 04 июн 2016, 11:05 
Не в сети

Зарегистрирован: 22 фев 2016, 00:43
Сообщения: 32
Вобщем, поменял провода сделал прямо к насосу без соединений через пластиковые сальники для проводов, и через реле 50а прям у насоса, поменял все фильтры ешё раз,И протянул хомуты на подаче.тк один мокрил когда обратку пережимаешь! и всё пришло в норму,при 1.5избытка загрузка форс 100.8% смесь сделал 12


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 06 июн 2016, 14:24 
Не в сети

Зарегистрирован: 25 фев 2015, 00:35
Сообщения: 31
Откуда: Витебск
Axe писал(а):
манометр механика. в рампу шланг .манометр под дворник.с ним и дул давляк не падает всё четко.Самое интересное что первый раз стартуешь на большом давлении разница небольшая , на 3-4 раз разница увеличивается в бедноту,при этом даление топлива не падает!


Axe писал(а):
Вобщем, поменял провода сделал прямо к насосу без соединений через пластиковые сальники для проводов, и через реле 50а прям у насоса, поменял все фильтры ешё раз,И протянул хомуты на подаче.тк один мокрил когда обратку пережимаешь! и всё пришло в норму,при 1.5избытка загрузка форс 100.8% смесь сделал 12


Без обид, но где-то ты слукавил парень!)


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 06 июн 2016, 14:42 
Не в сети

Зарегистрирован: 22 фев 2016, 00:43
Сообщения: 32
ну так и было !) на машине стоит двойной выхлоп через заслонку В бок 76 труба назад 51 со сток выхлопом от приоры, когда настраивал первый раз. сток выхлоп не затыкал.а давление регулировал залонкой в выхлопе На полностью закрытой заслоне когда выхлоп идет по сток трубе давление 0.9-1 бар .когда открываешь заслонку полностью 1.7 бар, Потом сделал все манипуляции что описал выше + ещё заткнул сток выхлоп плотно перчаткой и давление регулировал весгейтом!! и всё пришло в норму! шдк вкручен какраз на перекрестке 2 выхлпов! :D


Вложения:
n0EmjCPJNxA.jpg
n0EmjCPJNxA.jpg [ 174.65 КБ | Просмотров: 12186 ]
v9g2Kmypay0.jpg
v9g2Kmypay0.jpg [ 190.1 КБ | Просмотров: 12186 ]
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 10 июн 2016, 02:44 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 31 мар 2014, 04:41
Сообщения: 38
Откуда: Северодвинск
На эво улитке, на 1.5 избытке загрузил 550 форсы? Какой конфиг мотора?


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 10 июн 2016, 07:56 
Не в сети

Зарегистрирован: 28 окт 2013, 16:32
Сообщения: 71
Откуда: Петрозаводск
Axe писал(а):
манометр механика. в рампу шланг .манометр под дворник.с ним и дул давляк не падает всё четко.Самое интересное что первый раз стартуешь на большом давлении разница небольшая , на 3-4 раз разница увеличивается в бедноту,при этом даление топлива не падает!


сколько конкретно показывает стрелка манометра без буста и сколько на 1.5 избытка?


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 32 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти: