TRS-SOFTWARE
Текущее время: 08 авг 2026, 08:03

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Основные темы » Настройка ДВС

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  Страница 7 из 15
  [ Сообщений: 147 ]  На страницу Пред.  1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ... 15  След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
mihafedor
СообщениеДобавлено: 01 апр 2016, 22:37 
Не в сети

Зарегистрирован: 20 окт 2013, 08:29
Сообщения: 520
Откуда: Курск
Ну в принципе, как мы и говорили, что топливо нагревается в рампе. Если верить этому источнику, то оно может ещё и вскипать при открытии форсунки.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
serjj
СообщениеДобавлено: 01 апр 2016, 23:22 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 май 2013, 00:59
Сообщения: 1511
Откуда: Одесса
это точно не мой вариант, так как нагрев топлива я исключил

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
in-da-hause
СообщениеДобавлено: 02 апр 2016, 00:36 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 апр 2013, 18:33
Сообщения: 562
Откуда: г.Пермь
Сделай подброс оборотов при пуске до 2000 - 2500, и плавное опускание на хх, и всё решится. На многих импортных моторах так и сделано, как раз из-за этого, даже с непосредственным впрыском.

_________________
Семь футов под килем!
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Monster
СообщениеДобавлено: 02 апр 2016, 00:36 
Не в сети

Зарегистрирован: 11 май 2013, 22:11
Сообщения: 854
Еще полезным будет оставить машину на 20 минут с заглушенным мотором и включенным насосом чтобы он свежак через рампу гонял. По идее это должно дать результат.
Серега, выхи уже наступили. Завтра если по месту с ремонтом прокинут - поеду на СТО где работает Соара, могу заехать с бутылкой воды и парой тряпок. :)))))))
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
serjj
СообщениеДобавлено: 02 апр 2016, 00:42 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 май 2013, 00:59
Сообщения: 1511
Откуда: Одесса
in-da-hause писал(а):
Сделай подброс оборотов при пуске до 2000 - 2500, и плавное опускание на хх, и всё решится. На многих импортных моторах так и сделано, как раз из-за этого, даже с непосредственным впрыском.


я это сделал и с пуском проблем нет, а обеднение наблюдается в течении 3 минут даже с предварительным прогоном бензина в течении 5 минут, так что дело точно не в бензине

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS


Последний раз редактировалось serjj 02 апр 2016, 00:48, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
serjj
СообщениеДобавлено: 02 апр 2016, 00:44 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 май 2013, 00:59
Сообщения: 1511
Откуда: Одесса
Monster писал(а):
Еще полезным будет оставить машину на 20 минут с заглушенным мотором и включенным насосом чтобы он свежак через рампу гонял. По идее это должно дать результат.


я это делал, не помогло ;)

Monster писал(а):
Серега, выхи уже наступили. Завтра если по месту с ремонтом прокинут - поеду на СТО где работает Соара, могу заехать с бутылкой воды и парой тряпок. :)))))))


давай, тряпки прикладывать будем вместе :lol:

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
qwerty095
СообщениеДобавлено: 02 апр 2016, 00:48 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 окт 2013, 10:08
Сообщения: 875
Откуда: г.Томск
Вот Монстер с тряпками привязался..)
Это действительно стоило бы проверить, завтра наверн даже сам заморочусь.
Теория вполне правдоподобна, сопротивление форсунок не хило зависит от температуры, соответственно и ток и динамика, а динамика в свою очередь может норм подгадить.
Прокачка бензом за все время стоянки может дать результат, но тряпки явно веселее будут.) Надо пробовать сначала по отдельности, а потом еще и вместе. Убить на все это час может придется.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Shtep
СообщениеДобавлено: 02 апр 2016, 02:09 
Не в сети

Зарегистрирован: 08 апр 2013, 12:01
Сообщения: 1068
Мне кажется надо не форсы и рампу а ресивер и каналы в ГБЦ охлаждать...
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
qwerty095
СообщениеДобавлено: 02 апр 2016, 09:01 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 окт 2013, 10:08
Сообщения: 875
Откуда: г.Томск
Shtep писал(а):
Мне кажется надо не форсы и рампу а ресивер и каналы в ГБЦ охлаждать...

Кстати это тоже. Заметил на пластиковом ресе этот эффект менее выражен. Хотя честно сказать сильно не загонялся, все всегда заводится и работает, клиентосов не калышет и значит меня это не беспокоит особо.)
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
serjj
СообщениеДобавлено: 02 апр 2016, 10:37 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 14 май 2013, 00:59
Сообщения: 1511
Откуда: Одесса
Shtep писал(а):
Мне кажется надо не форсы и рампу а ресивер и каналы в ГБЦ охлаждать...


неа, потому что если дело в нагреве воздуха, то получается что воздух горячее чем расчетный, а если он горячее то его плотность меньше чем расчетная, значит было бы обогащение, а не обеднение

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 7 из 15
  [ Сообщений: 147 ]  На страницу Пред.  1 ... 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10 ... 15  След.

Список форумов » Основные темы » Настройка ДВС

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Baidu [Spider] и гости: 3

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти: