TRS-SOFTWARE

Текущее время: 13 ноя 2026, 08:08

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 24 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Настройка 6-ти цил мотора....
СообщениеДобавлено: 16 май 2013, 15:11 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 30 мар 2013, 13:13
Сообщения: 388
Откуда: Челябинск
а диод с 17 пина (в ЭБУ) отпаял?

_________________
Настройка 2,3,4,6 цилиндровых ДВС на J5 и J7


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Настройка 6-ти цил мотора....
СообщениеДобавлено: 16 май 2013, 15:32 
Не в сети

Зарегистрирован: 14 май 2013, 10:01
Сообщения: 9
race74 писал(а):
а диод с 17 пина (в ЭБУ) отпаял?

Ну конечно отпаял...


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Настройка 6-ти цил мотора....
СообщениеДобавлено: 16 май 2013, 15:33 
Не в сети

Зарегистрирован: 14 май 2013, 10:01
Сообщения: 9
Monster писал(а):
А форсы это позволяют? Пролей их с длительностью цикла = 0.1с при скважности 1.8% (т.е. длительность впрыска = 1.8мс), посмотри на то, что разольет каждая из форсы в стаканы...
Возможно ответ найдется сам собой.


Вот об этом я и не подумал! Благодарю за подсказку.... Надо будет попробовать.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Настройка 6-ти цил мотора....
СообщениеДобавлено: 16 май 2013, 15:59 
Не в сети

Зарегистрирован: 11 май 2013, 22:11
Сообщения: 854
Попутно коль такое дело найди при той же длительности крайнюю скважность, где начнутся косяки с разливом.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Настройка 6-ти цил мотора....
СообщениеДобавлено: 16 май 2013, 16:17 
Не в сети

Зарегистрирован: 08 апр 2013, 12:01
Сообщения: 1068
Фазированный или попарный впрыск?


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Настройка 6-ти цил мотора....
СообщениеДобавлено: 16 май 2013, 16:20 
Не в сети

Зарегистрирован: 14 май 2013, 10:01
Сообщения: 9
Shtep писал(а):
Фазированный или попарный впрыск?

Ну конечно фазированный....


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Настройка 6-ти цил мотора....
СообщениеДобавлено: 10 июл 2013, 16:16 
Не в сети

Зарегистрирован: 10 июл 2013, 16:01
Сообщения: 70
Откуда: Украина, г.Павлоград
Поддержу тему. Были аналогичные замечания по работе на хх. Мотор тоже бмв м20б25. Форсы 440сс субару. Тогда списывал все проблемы на "не новое" состояние мотора но по всему видно что проблема была в другом. Скоро буду запускать м50б30 посмотрим что получится.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Настройка 6-ти цил мотора....
СообщениеДобавлено: 26 июл 2013, 12:05 
Не в сети

Зарегистрирован: 14 июл 2013, 21:31
Сообщения: 8
скажите на любой инженерный блок я5.1 можно зашить прошивку от энди.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Настройка 6-ти цил мотора....
СообщениеДобавлено: 26 июл 2013, 14:13 
Не в сети

Зарегистрирован: 08 апр 2013, 12:01
Сообщения: 1068
да. на любой.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Настройка 6-ти цил мотора....
СообщениеДобавлено: 28 июл 2013, 21:14 
Не в сети

Зарегистрирован: 28 июл 2013, 21:10
Сообщения: 4
без ДК пробовал? вроде как обратная связь по ДК на ХХ привозит к нестабильной работе на форсунках, более 200сс


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 24 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти: