TRS-SOFTWARE

Извените парни что сразу не отписал. Проблема была в самой прошивке программу немного поправил так как до этого крутил ее в разные места не мог понять в чем дело. все клиентам перешил и все нормально стало как и должно быть.

Всем привет. Помогите пожалуйста решить проблему. 11183, сж 8, вал 10,42. Все нормально ехало и откатывались фильтры ДД. Заправил 10л 95. Загорелся чек-ошибка ДФ. Пропал холостой(при входе глохнет) поддерживаешь 1-2-3% дросселя-раскачка с обеднением до 21. Пропала отсечка по топливу на ПХХ вместо флага блок топлива выкидывает ФХХ в движении(перезапуск помогает ,но не всегда). Ион стал строить фазу в сотках раньше строил в десятках.Обеднение на малых дросселях.На ХХ увеличил поправку не помогает, иногда произвольно на ХХ поднимаются обороты до 2000 и висят.Включился попарно-параллельный, впрыск на ХХ и около него упал до мин 1,6. Итого: снял бак-промыл вместе с магистралями, новые -фильтр, сетка, колечки, топливная норм(китайский манометр+шланг - цифрам не доверяю, но показатели примерно-верно), Зажигание менялось 2 месяца назад, новые- катушка, свечи, провода; коммутаторы не трогал(они вроде как глючить не могут, а сразу наепываются). Фазы на месте:маховик, шкив и 20 зуб. ДПКВ тоже менялся недавно. Запускал двигатель и глушил рукой на впуск-давление долго держит и не шипит.Подскажите на что еще обратить внимание?

....и калибровки перекидывал на болванку

Обратить внимание на датчик фаз скорее всего, если ошибка горит. Может умер совсем, а может не попадает сигнал на нужный зуб ДПКВ.

Чек ДФ кажет и впрыск перешел в попарно-паралельный.GTC +- такое же как и в логе до неисправности. Вроде ДФ так жестко не должен менять работу двигателя. Шкив ДПКВ чугун без резины. Регулятор топлива может так издеваться?

Убери в комплектации ДФ и проверь как без него жизнь..

....снял галку ДФ в комплектации....ничего не поменялось. Лог прогрева

Дружище, почини ДФ и будет тебе счастье. Без ДФ у тебя ушла фаза впрыска + лаг форсунок ты вряд-ли правильно прописывал, поэтому пока не починишь ДФ - не видать тебе радости.

все понял, спасибо.думал что ошибка ДФ следствие, а не причина.опыта маловато

блин моя любимая тема.... Всем привет! Подскажите пожалуйста по решению проблемы:j5 249, ДАД+ДТВ. Первый пуск после длительной стоянки(часа 4) все норм, все последующие пуски- СС на всех режимах= начальному СС 11,77, На ХХ еще добавляется УОЗ 19гр вместо 21 ,РХХ в 45 шагов и обороты 1070 вместо 920. Думал в онлайнике чего нибудь погорело. Стоит трехуровневый и тот как то начал выдавать 14,9, я переключил на 14,2. Потом подкинул обычный блок-все тоже самое. В диагностике обычного блока выкидывает флаг блокировки выхода из режима ХХ, флага ХХ нет. Калибровки перекидывал