TRS-SOFTWARE

Всем привет, в теме человек я новый и поэтому прошу не пинать если вопросы мои будут глупыми) вобщем ситуация такая, назрела необходимость в приобретении оборудования и софта для настройки 4 и 6 цилиндров, у нас сейчас настройщиками туговато.6 цилиндров, потому как все друзья на jz серии, да и сам решил перейти на v6 от ниссан глории vq30det, мотор компактный, легкий турбо обьемом 3 литра. В стоке он туповат и сток давка всего 0,5,сток топливные карты не очень и зажигание позднее , поэтому однозначно решил его пересадить на январь, равнодлинники,выхлоп на 72 и поменять турбину на от эво 9, лежит уже год на полке.30-35 китай гарики покупать и ставить желания и возможности нет, сами понимаете ситуацию в стране.
По мотору -ход поршня 73.3, диаметр цилиндров 93, длина шатуна 147.6, по калькулятору Rs 2.014.
Степень сжатия 9, по паспорту 98 бенз.
Сток форсы 380 сс
Порядок работы цилиндров 123456,зажигание катушки
Подскажите пожалуйста исходя из своего опыта,как мне оптимально подготовить к настройке. Оставить степень 9 или снизить, посоветуйте оптимальную производительность форсунок,буст планирую на этот сезон не больше кг, по актуатору. И какой для него будет лучше, 5.1 или 7.2

определённо 5.1,по степени не знаю,всё зависит от камеры сгорания и сколько будешь дуть,я отродясь этот мотор не видел,так что х.з,по форсункам считай по турбокарте своей улитки,думаю самый простой вариант,у меня стоят форсы от EVO 9, они 560 сс.

Низкоом?

пардон,от EVO 10,нет 12.5 ом

нагуглил фотку камер сгорания


этот сезон скорее всего не больше кг

Степень 7,5-8, иначе развалишь уже в этом сезоне))) Форсы не менее 420 кубов. Около 600 норм будет.

Обоснуй пожалуйста по степени, вчера общался с человеком, он кастом прокладки делает, говорит типа не заморачивайся с снижением, степень 9 до 1,1 кг на 98-м бензе по его мнению нормально.

Вот и делай, а нам потом расскажешь.

_________________
Настройка 2,3,4,6 цилиндровых ДВС на J5 и J7

Иван, я видел твои работы и в твоем профессионализме не сомневаюсь. Если не сложно тогда ты пожалуйста обоснуй как профессионал по степени.

Я не могу себе позволить зависеть от бензина с одной бензозаправки. Именно поэтому никогда в своих проектах не использую моторы с высокой степенью сжатия.

_________________
Настройка 2,3,4,6 цилиндровых ДВС на J5 и J7