TRS-SOFTWARE

У меня пока не настроишь коэффициент производительности при сбросе газа с высоких оборотов может утаскивать РХХ вниз. Так что коэффициент нужен.

если у тебя стоит стоковый РХХ от ВАЗа (если стоит что то другое тогда понятно) то как думаешь, какие там должны стоять коэф. производительности?

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

0,2 +/- 0,05

Короче, если коэффициент слишком велик, то РХХ промахивается вниз, если недостаточен, то обороты подвисают около ХХ1 и выруливаются дальше алгоритмом ХХ. Всё это справедливо, если желаемое положение РХХ в таблице настраивалось автоматом, т.е. +10 к установившемуся значению. Настройка занимает максимум две минуты. Считаю это полезной фичей.

ты не понял, я имел ввиду, что раз РХХ сток то и коэф. должны быть сток если нет косяков в настройке ИМХО

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Помимо косяков в настройке есть куча других факторов ИМХО. Если бы их не было, можно было бы заливать готовую программу под любой конфиг и ехать

ну в принципе так и есть, можно заливать готовую программу под один и тот же конфиг если нет косяков по железу

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Ну да, именно если нет косяков по железу.
Как говорится, "из последнего":

это рампа без обратки или производительности топлива не хватает?

Это китайский аля-Вальбро. Не хватает производительности.