TRS-SOFTWARE

Встал вопрос настройки корча на Е95 (не путать с А95 - простым 95ым бензином).
У кого есть подобный опыт, какая у него стехиометрия, насколько поднимается оптимальный УОЗ (из-за более медленной скорости горения), как обстоят дела с ЕГТ?
Есть мнение, что на нем заставить мотор звенеть просто нереально: мотор на нем или едет, или не едет, но без звона как не крути.
П.С. Пару недель назад знакомец на таком топливе проехал весьма успешно на степени 9.1:1 и 1.6 бара.

немцы на E85 дуют 4.6 бара в гольф2 4 motion боба моторинг контора на ютубе посмотри. из 9 сек выезжают.

Да я ж не о немцах спрашивал!
Мне нужна инфа для начала по схехиометрии и личные наработки, а не ссылки на чьи-то красивые ролики.

мне тоже интересна эта тема, так как планировал именно на этом бензине и наваливать, в остальное время передвигаться на газу (пока езжу только на пропане)... я спрашивал на заправке, сказали что в этом топливе 25% спирта (может меняться наверное от фирмы заправки), вот наверное от этого и считать стехиометрию, по пропорции 75% бензиновых 14.7:1 и оставшиеся 25% как этиловый спирт 9:1, получается что для такого топлива стехиометрия выйдет 13.3:1, а все остальные режимы строить пропорционально относительно стандартных бензиновых смесей... не знаю, это я так себе представлял, а как оно должно быть - хотелось бы узнать у знающих людей

У нас в 95Е вроде 40% спирта...

Это Е85, а я говорю за 95е. Он же вроде как Е40. Воняет он, кстати, какой-то мочевиной...

Балин, упоролся походу... нельзя работать в выходные

спроси на заправке лучше сколько процентов, а то вообще как бы Е95 подразумевает наличие спирта, но процент содержания может быть разным абсолютно, по этому зависит от производителя нефтепродуктов...
в любом случае что кто скажет про стехиометрию? правильно я понимаю в процентном соотношении или нет?


на каких заправках у Вас есть бензин? а то у нас из крупных только на БРСМ можно сказать, ну на местной тут есть, вот тут я и спрашивал про проценты, сказали 25... на БРСМ не заправлялся...

у брата 09 не откатана на Я5.1, он катался на е95, всё было нормально, потом залил обычного 92, появилась детонация, потом обычного 95 - опять детон, залил е95 - нет детонации... разницы в тяге и тому подобному говорит не ощущает... я ездил на е95 когда газа не было, в принципе проблем не было, можно сказать, единственное (но не знаю от бензина или настройки машины) пуск иногда был плохим, иногда не с первого раза... возможно просто надо было обогатить пуск просто пропорционально...

У нас Е85 купить невозможно. В Европе вроде почти везде есть...
Но в местную Е36 М42В20Т со степенью 9:1 дули 1.6 бара и ехали 11.2х... На Е40.