TRS-SOFTWARE

У меня есть пара моторов, даже на тихом выхлопе детона не слышно никогда на них)

Подниму. Вообщем эксперименты показали, что с ростом угла, растёт момент, притом растёт до такой степени, что начинает рвать сцепление, и всё что плохо лежит летит назад по салону, НО при этом начинает позвякивать. Полагаю что оптимальный уоз для моего мотора лежит за гранью детонации. Есть предположение что у мотора плохая продувка, точнее у log-style коллектора (в моем случае даже чуть хуже, затычнее и страшнее чем log-style). Принял решение сварить правильный коллектор со сводом раннеров возле турбины. Жду фланцы, по результатам отпишу. Если у кого есть опыт с кривыми коллекторами, было бы интересно послушать!

Получается у тебя детонит один из цилиндров, а остальные ц. отзываются ростом момента с добавлением уоз. В любом случае так нельзя.

Есть пример кривых коллекторов - что впуск что выпуск сделаны так, что в первом цилиндре минимальная длина раннеров, именно в нем постоянно и разрушается поршень, тогда как остальные убытков не несут.

если момент лежит за гранью детонации то нужно оптимизировть оч топлива/Степень сжатия/Камеру сгорания/фазу,конфигурацию выпуска

А почему бы не добавить в ИОН такой алгоритм как в hsp_test, определяет время разгона с 2000 об до 2500 об. и так далее, потом изменяем угол и смотрим как изменилось время.
Я уверен что это самый результативный способ ибо наилучший угол даст нам наименьшее время. Я ней настраивал себе на 124 моторе, угол был сток детона не было, после того как настроил ней угол (уменьшил на 3гр.) машина как ожила ! Всё из-за того что оптимальный угол это когда пик давления припадает на 15-20гр. после ВМТ.

Чего я вообще тут написал ? Пора переходить на более серьезный софт и ТРС меня устраивает, только не нравится мне что в ИОНе на 7.2 УОЗ нельзя настроить по времени разгона.

Тариррванную прямую со стабильными метеоусловиями уже выбрал?

Мне это не помешает ! Если тебе мешает или такой прогой не сможешь пользоваться тогда она не для тебя. Я уже написал всё нормально работает, просто головой нужно думать когда и где выкатывать !

Это то же самое, как по разгону маховика мерить, может когда-нить, когда совсем нечего делать будет.

тогда получается у Вас нету инструмента для настройки УОЗ на Январе 7.2 ? И Вы даже не хотите облегчить жизнь своим пользователям ?

или я ошибаюсь и у Вас есть какие-то инструменты для настройки УОЗ на 7.2 ?

Да у них не только инструментов для УОЗ, у них ваще ничего нет и я бы обошел стороной такой софт...