TRS-SOFTWARE

В моем случае затычная горячка и не самые удачные валы для турбо. А вообще этот опыт показывает, что по дросселю стоит строить атму, а турбос лучше на ДАД или если так воротит от расчета топлива по ДАД - присирать конский ДМРВ.

.. и потом всем выносить мозги, почему при срабатывании блоу-оффа заливает...

У меня не заливало. Не знаю почему, но 100% не заливало.

Видимо стравливало мало

ХЗ, 1.5т тд04л 1.1 бар. Буст и смесь на больших МРВ стояли как у волка на морозе.

Если у турбо из выпускного коллектора выходят газы при надуве смесь по шдк будет какая??? Или она будет богатая бедная когда как???? Сегодня снял коллектор в 4-х местах пропускало, при варке фланцы повело!!!

по ШДК будет беднее, чем больше количество газов - тем меньше влияние. На бусте вряд-ли почувствуешь короче, а на Х.Х. и переходных будет врать сильно.

Друзья

Могу попросить вас показать как в качестве примера должна выглядить поправка цн для турбо мотора
Зарание спасибо

У меня вот так, подскажите на сколько правильно.

Если дмрв то похоже на правду