TRS-SOFTWARE

Ниже 20 градусов не едет в 99% случаев.

назови конфиг мотора который на 6000 оборотов едет лучше на УОЗ < 20 градусов чем на УОЗ >= 20 градусов ?

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Как скажешь) Видимо где-то я свернул не туда)
Ты тоже поклонник СЖ7?

Могу тебе назвать конфиг мотора, который на углах 4-6 градусов едет 100-200 за пять секунд. 2,2л. И на этих же углах 300едет. Не корч, а самый настоящий стрит.
Что бы сейчас говно во все стороны не полетело поясню: я не считаю что этот угол правильный, более того, углы я поднял и поехало веселее, но поднял не сильно и 20гр там и не пахло.
Пишу это к тому, что все в каждом конкретном случае едет на разных углах. Для меня углы в диапазоне 10-20 градусов привычны, т.к. почти все машины на степени 8.5-10.

А вот откуда взялась константа в 20 градусов на 99% машин мне вообще не понятно.

Погуглил чутка и нашел, что М20 - мотор-чмо.

Не знаю насколько можно доверять этим данным, но как-то всё грустно.

Ну если считать, что на 6000 100кПа УОЗ 30гр, а на 200кПа уже 9гр то такой ретард просто ебичен.

Там и на 100кПа меньше углы скорее всего . Мотор вообще конченный. Причем почти во всём.

но ведь это не значит, что на углах около 20 оно не поедет лучше?

ЗЫ: езда на углах в 6 градусов мне знакома, когда в мотор 4ж64 в сток дули 0.8 при СЖ 9.5 то углы выходили 6 градусов и оно в принципе нормально ехало, но на углах 20 градусов оно поехало значительно лучше

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

На каенах турбо вроде углы около 0. При этом эти сараи едут на заводских 4.8Т около 12.5. Без тюнингов.

да и моторы у них дрищат неплохо

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS