TRS-SOFTWARE

А для тех АКПП которые со своим мозгом но без кана, им нужен только сигнал с ДПДЗ , при этом они дают сигнал в ЭБУ на понижение момента при переключении. Или есть ещё какие-то подводные камни?

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

В этом старом говне скорее всего ШИМ: как вход оборотов и нагрузки, так и запрос на понижение. Проще некуда короче.
Если надо покажу осциллы с 4л30-е, думаю 4л60/4л80 имеют аналогичное управление.

ты сращивал 4л30-е и январь?

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Нет, но думаю именно с этой АКПП проблем быть не должно.

Получается ШИМ для входа оборотов и нагрузки должен приходить в ЭБУ коробки, а где эти сигналы взять ?

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Обороты - сигнал с таха, если не ошибаюсь.
Нагрузку - генерить самому исходя из положения ДЗ/МРВ (зависит от конкретной машины).
Сигнал понижения от АКПП можешь пустить на вход трэкшина, после фильтра/интегратора, как рекомендовали выше.
В любом случае нужно сделать какой-то "посредник" между Я5 и ЭБУ АКПП.

в общем переварив инфу пришел к выводу, что любая стоковая АКПП (даже 4л80) плохо переносят резкие старты с места (к примеру у нас есть пару хамеров Н1 и корветов, так вот пока они ездили нормально, то всё было ок, как только начали агрессивно ездить, то их АКПП развалилась просто в хлам...). Есть вариант драговой АКПП, когда внутренности 4л80 меняются на усиленные, но там ценник даже на ебее превышает 5000$, т.е. с доставкой цена будет под 10000$ . Поэтому было решено ставить механику с БМВ , а точнее GS6-53BZ

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

А у тебя чо момента столько же сколько у Н1 или Корветов?
2.4л х 100 Нм х (1+1.8 буст) = 650...700 Нм. У Корвета с завода побольше. При этом у него максимальный момент в куда более широком диапазоне оборотов, из-за дикого объема.
Досадно, что ты отказался от АКПП...

просто не хотелось вложить кучу денег, а в итоге получить не надежное решение. А коробка от БМВ проверена многими спортсменами, держит момент и обороты хорошо

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Хозяин-барин...