TRS-SOFTWARE

Уважаемые пользователи прошу вашей помощи,никак не могу победить данную проблему,при подключении олт или ион рвется постоянно связь,пишет: Связь прервана Timer Execute Read Data ByLocalIdentifier. Менял к лайник,скорость порта,ноут,пробовал и на семерке и на ХР такая же фигня. В чем может быть проблема?

Какие Клайники? Пропуски зажигания могут так делать, плохой контакт.

К лайник Vag com kkl usb, и ещё какой то древний.

Я так понимаю что это все же не ИОН пишет, а ОЛТ. Можно попробовать в настройках драйвера УСБ покрутить тайминги и буфер, но помогает слабо. На некоторых адаптерах данный косяк практически непобедим, только замена. У меня пара адаптеров на силабсе напрочь не работают с ОЛТ, а с ИОН - как из пушки....

Связи может мешать иммобилайзер, любой девайс весящий на линии, плохая масса на контроллер, помехи от зажигания, помехи от генератора, херовые к-лайники и херовые контакты на линии связи.
Причин достаточно.
Я использую мастеркит бм 9213 вроде на ft232, работает стабильно. К линию вывел прямо из контроллера отрезав от разъема.

Как правило такое бывает, когда на к-линии висит бортовой компьютер.

_________________
Настройка 2,3,4,6 цилиндровых ДВС на J5 и J7

Когда бортик висит связь вообще практически не установишь. У меня чипсовтовский адаптер и тоже стабильно и розетка прям на эбу.

+1 за мастеркит

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

Провод от инженерника до адаптера метра 2, проблем нету

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

Вообщем сегодня заново всё подключил,переустановил драйвер на более свежую версию,в итоге всё равно рвется связь. Вырезал к чертям всю к лайн линию штатную и прямиком от эбу подключил на клайник. 3 часа онлайн настройки не одного обрыва,хотя в штатной линии ничего лишнего не было,не бортовиков и тому подобного... всем спасибо за помощь!