TRS-SOFTWARE

Доброе время суток, имею нестандартный двигатель V4 16 клапанов 400сс (мотоцикл), установил блок январь 5.1проблема в том что у после 1го цилиндра вмт 2цилиндра находится через 90 градусов (при развале блока 45градусов). то есть цилиндры расположены 0-90-360-450 по часовой. Возможно ли изменение угла работы второй пары цилиндров с 180 на 90 градусов на софтовом уровне?
Пока выхода кроме установки второго реперного диска и второго эбу не вижу .
на всякий случай выкладываю прошивку:

Не надо выкладывать чужие прошивки.

Сходу решения не вижу, тк придется переделывать не только впрыск, но и зажигание. В свете текущего алгоритма января, это будет проблема. Как минимум со временем накопления, которое уменьшится в два раза.

По зажиганию, надо разделять на отдельные каналы. Попарно параллельное зажигание на таком моторе не получится реализовать, так как "холостая искра" будет попадать в такт впуска и будут возникать хлопки во впуске и пропуски воспламенения соответственно.

Ясно, буду ставить второй эбу

Эм... Почему?
Парные цилиндры вроде одинаково развалены. Искра холостая в них будет. А вот сами пары же криво разнесены.

И правда... не сразу что то я вкурил.
А время накопления выходит будет ограниченно из за невозможности наложения двух каналов друг на друга? Или это решаемо?

Да именно. В штатной прошивке для 4-х цилиндров Я5 время ограничено 180 градусами, чтобы не было наложения данных в порту. Тут же канал сдвинут, и чтобы не накладывалось надо на сдвиг уменьшить, те останется 90 градусов.

[quote="Andy Frost"]чтобы не было наложения данных в порту./quote]
Выходит наложение недопустимо? Или все же это можно решить? Ведь наложение с другими каналами происходит с теми же форсунками.

Разные типы используемых портов для зажигания и форсунок.

Выходит данные ограничения накладываются архитектурой процессора?