TRS-SOFTWARE

хотя сначала была идея на раму 2 литровых мотора поставить. в атмосферном виде ну по 150 сил - все равно на выходе 300л.с. минимальный вес и надежность с кулачковыми кпп.
все равно на сток мозгах не хочется. потому что тюн тогда крайне затруднен.

Да мы в вас и не сомневаемся!Мы ТС объясняем,чтоб не загадывал все за день можно сделать.

Собственно, могу предложить свое виденье. Прошерстить е-базар на предмет подходящего инж.железа, дабы минимизировать рукоблудие и возможный колхоз, начертить дпкв и отдать на лазерную резку, начать ваять проводку. У меня самые успешные варианты оянваривания свершались путем расчерчивания проводки на бумаге, с замерами по железу, потом сборка жгута на столе и окончательная фиксация гофр уже по месту. Паралельно - сформулировать особые требования по прошивке и озвучить нам на проработку. Вот как - то так.