TRS-SOFTWARE

Текущее время: 13 ноя 2026, 20:03

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 119 ]  На страницу Пред.  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 12  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: Семейство прошивок TRS
СообщениеДобавлено: 17 ноя 2015, 02:30 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 03 авг 2013, 18:52
Сообщения: 459
Откуда: Петрозаводск
да нифига сложного с ДФ нету. Только сегодня тестил работу ДФ на M20. Всё легко и просто.

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Семейство прошивок TRS
СообщениеДобавлено: 15 апр 2016, 23:26 
Не в сети

Зарегистрирован: 08 июл 2013, 10:15
Сообщения: 85
Откуда: Белгородская обл.
Чет не совсем понял... На 2 цилиндра тоже покупать 247ю за 10тыр?


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Семейство прошивок TRS
СообщениеДобавлено: 18 апр 2016, 11:28 
Не в сети

Зарегистрирован: 22 мар 2013, 13:08
Сообщения: 2001
Да ж не знаю что ответить...
Если надо, то могу продать.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Семейство прошивок TRS
СообщениеДобавлено: 21 апр 2016, 20:50 
Не в сети

Зарегистрирован: 08 июл 2013, 10:15
Сообщения: 85
Откуда: Белгородская обл.
:)
Цитата:
Поддерживаются 2-3-4-6 цилиндровые двигатели с максимальными оборотами 10-12к.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Семейство прошивок TRS
СообщениеДобавлено: 02 май 2016, 20:06 
Не в сети

Зарегистрирован: 03 фев 2016, 17:20
Сообщения: 78
Andy Frost, а возможно в прошивку прикрутить датчик для давления топлива в рампе? Как минимум чтоб глушить мотор, если давление топлива падает?

_________________
4G63T дорест, СЖ 8,1
ММС Е39А


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Семейство прошивок TRS
СообщениеДобавлено: 02 май 2016, 20:17 
Не в сети

Зарегистрирован: 22 мар 2013, 13:08
Сообщения: 2001
Можно. Но может проще собрать мотор из правильных компонент?


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Семейство прошивок TRS
СообщениеДобавлено: 02 май 2016, 20:24 
Не в сети

Зарегистрирован: 22 окт 2013, 12:32
Сообщения: 366
Откуда: Пермь
Brodil писал(а):
Andy Frost, а возможно в прошивку прикрутить датчик для давления топлива в рампе? Как минимум чтоб глушить мотор, если давление топлива падает?

Дак без давления топлива мотор итак не поедет)
А для быстрого определения причины, достаточно или контрольной лампы или выносного прибора.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Семейство прошивок TRS
СообщениеДобавлено: 02 май 2016, 21:01 
Не в сети

Зарегистрирован: 03 фев 2016, 17:20
Сообщения: 78
Andy Frost писал(а):
Можно. Но может проще собрать мотор из правильных компонент?


Это все правильно, я к тому что если насос или рдт начнет загибаться на уже настроенном моторе у конечного пользователя, или же еще проще при смене насоса на более производительный начнет проводка мудрить.
В любом случае получим меньшее давление топлива и следовательно бедную смесь.

_________________
4G63T дорест, СЖ 8,1
ММС Е39А


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Семейство прошивок TRS
СообщениеДобавлено: 02 май 2016, 21:14 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 апр 2013, 18:33
Сообщения: 562
Откуда: г.Пермь
Brodil писал(а):
В любом случае получим меньшее давление топлива и следовательно бедную смесь.

У меня манометр под капотом. Просто влом было в салон тянуть. Да и не кчему это баловство - первые 2 недели смотришь, потом забиваешь...

_________________
Семь футов под килем!


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения: Re: Семейство прошивок TRS
СообщениеДобавлено: 02 май 2016, 21:29 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 фев 2014, 11:11
Сообщения: 717
Откуда: Воронеж
Brodil писал(а):
Andy Frost писал(а):
Можно. Но может проще собрать мотор из правильных компонент?


Это все правильно, я к тому что если насос или рдт начнет загибаться на уже настроенном моторе у конечного пользователя, или же еще проще при смене насоса на более производительный начнет проводка мудрить.
В любом случае получим меньшее давление топлива и следовательно бедную смесь.


Для этого рекомендуешь пользователю поставить ШДК и не забиваешь голову ерундой. Кроме топливки ещё очень многое может "пойти не так"...


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 119 ]  На страницу Пред.  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 12  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти: