TRS-SOFTWARE

цитаты не вставляет больше 3-х
ответ
1.Вот и узнаем истину. как Этого избежать в след. раз. т.к с эти настройщиком турбо больше настраивать не будем и не завалилось в моих руках когда мы будем настраивать)
2.Собирал не раз выше писал.
3.Мотор разжал писал выше степень примерно 7.7 пока живет.
на то и пишу то что узнать больше и думаю возможно это пригодиться и не только мне.

Форсы ставь другие!
Это первое,что надо сделать....или наддув не больше 0,8 Бар

_________________
Настройка 2,3,4,6 цилиндровых ДВС на J5 и J7

та они наверно меряют ЕГТ после турбины

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

следов детона нет- калилка ИМХО

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

после турбину в даун пайпе 30-50мм, как то не хочется сенсор выковыривать из крыльчатки, или все такие смелые и мерят ЕГТ перед турбосом?
ок придержим)

Мало того, что перед турбиной, так ещё и как можно ближе к клапанам нужно. В идеале 4 сенсора у башки, или один в самый горячий ц. Самый компромиссный вариант - на сходе всех цилиндров в одну трубу, но это если коллектор короткий.

Вот так вот люди на ровном месте и становятся пидарасами. Вины человека в произошедшем нет, но пидарас он, потому что тот, кто крутит гайки, тупо не понял, что именно произошло. А раз произошло что-то, что не понятно тому, кто крутит гайки - значит виноват тот, кто жмёт кнопки.
Что будет, когда то же самое произойдет в твоих руках? Кто будет виноват?

Да так всегда и бывает.. А потом другой настройщик.. тоже пидорас и следующий.... А потом покупают софт и программеры пидарасы..
Ну это ладно. В итоге кое-как разобрались что к чему, даже завели, прогрели... И вновь дрЫщем...

А самое интересное, что мир у них потом не рушится и ошибок своих они всё равно не признают.

ЗЫ не так давно общался с персонажами... Собрали всё через жопу, даже по самым оптимистичным там конфиг... ну явно не под гражданское топливо, а нет... дай 600 сил на 98 с колонки, а развалится - будешь виноват)

естественно буду я отвечать. За любой собранный мотор я несу ответсвеность за последние 5 лет когда я полностью залес в это.
Парни вы сами пишете что и как я только спрашиваю, на данный момент я механ собравший не один турбо таз дриснул именно на настройке первый мною собранный 14-й турбомотор.
Основываясь на вашем опыте я хотел услышать ваше мнение, у вас по ходу мега бюджеты в постройке турбо тазов.Вкручиваете по несколько сенсоров, и турбины по несколько на полочка пусть и не новые но оригинальные лежат.
не надо тут думаю т....базар устраивать,понятно что и как.
Я услышал что хотел можно замять на этом.

Хотелось бы, чтобы ты еще вывод правильный сделал. А вывод прост, если бы свечи были нормальные изначально - всего этого не произошло бы вообще.