TRS-SOFTWARE

Это как?

_________________
Семь футов под килем!

при небольшом цикловом наполнении при разной фазе получается разная поправка, пока экспериментировал стоя на месте, к примеру при 3500 оборотах при фазе 0 поправка получилась 0.36 , при фазе 450 поправка получилась 0.52 (лучше конечно смотреть по времени впрыска, но в ИОНе нет времни, поэтому смотрел по поправке), подозреваю что это должно неплохо влиять на экономичность

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Фазировка влияет на испаряемость смеси и на вылет ее в турбу в перекрытии. Я тут где-то уже описывал методику подбора оптимальной фазы на ХХ по времени впрыска.

По-моему, при фазированном выбрать можно только один вариант
1: впрыск на закрытый -испаряемость лучше и более ровный ХХ, но может быть вонь из трубы
2: сцать в открытый клапан (точнее - в открывающийся) - практически ничего не вылетает в трубу, но менее устойчивый ХХ.

ну возможны и подварианты . Например при 250 фазе вылезло обеднение при входе в ХХ , а при 270 фазе всё ок , хотя и то и то на закрытый клапан

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

serjj, если хочется экспериментов, и экономию, ищи 4-х компонентный газоанализатор - очень много интересного увидишь

_________________
Семь футов под килем!

и как ты этим газоанализатором будешь пользоваться на ходу? Или в комплекте к газоанализатору прикупить и стенд?

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Сократ
"Кто хочет — ищет способ, кто не хочет — ищет причину."

Ты только на миг представь, если б у тебя небыло б ноутбука, а был бы здаровый комп

_________________
Семь футов под килем!

ну с этим не поспоришь

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Решил проверить соответствие фазы впрыска на 249 прошивке, подъехал к grm75, выставил в прошивке фазу=0 и вот что получилось (как видно, фаза соответствует заявленной и выставленной в прошивке)

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS