TRS-SOFTWARE

Добрый всём день имееться Максима на январе 5.1, двс vq30de, как реализовать датчик фаз? Сейчас работает без него!

Вопрос не совсем понятен. Интересует техническая часть или электрическая?
Самый правильный способ, задействовать штатный датчик, если он есть.
Если нет, то прикрутить от ваза или подходящий. Куда - по возможности и удобству. На крышку ремня (цепи) ГРМ, и болт шестерни распредвала. На клапанную крышку и кулачок распредвала. Вместо трамблера.

Датчик с завода стоял но он же не индуктивный, а январь работает токо с индуктивным же?

1. Преобразователь.
2. Заколхозить другой датчик, на драйве пишут что от акцента через переходник.
Но я бы остановился на 1 варианте. Fliz делает как раз для таких целей девайсы.
Я бы и ДПКВ родной оставил, выбив зубы из родного репера, если это возможно. Или сделать новый, но в штатное место.

Во, вспомнил, Штеп же тоже делает: viewtopic.php?f=48&t=695

ДФ для января - нужен датчик холла

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

А как узнать какой у меня стоял с завода?

Посмотреть мануал на двигатель, в старых японцах, как правило, описаны все датчики и их сигналы, на холостом ходу и в рабочем режиме.
Можно прикинуть по числу контактов, 2 - индуктивный, 3 - холл, но это не 100%.

У меня два провода было

Внесу свои 5 копеек. Самое правильное поставить туда холла , сейчас уже не вспомню, но точно подходит от ВАЗа или ГАЗа.
ДАльше придется вскрыть мотор , на шестерне распредвала спилить все родные маркеры и наварить в нужном месте один свой.
Мы так сделали.

_________________
Настройка 2,3,4,6 цилиндровых ДВС на J5 и J7