TRS-SOFTWARE

Добрый день, подскажите по датчику ДАД у кого он стоит. Мотор турбированный
Датчик 23.3855 или его аналог 74.3829, какие показания у него должны быть, в том плане, что при увеличении оборотов, напряжение на нем должно падать или на оборот подниматся? какой вольтаж должен быть при включеном зажигании ?

Вообще все в одеу кучу свалили....Напряжение ДАД зависит от давления. И вообще не понятно, о какой машине идет речь? ЭБУ? Прошивка?

_________________
Настройка 2,3,4,6 цилиндровых ДВС на J5 и J7

ЭБУ январь 5.1, TRS 251, мотор x30xe + турбина
на впускном коллекторе 2 отверстия одно под ДАД, другое идет на клапан сброса давления перед впуском.
Вот когда газуешь, давление ведь должно меняться, а следом и вольтаж...

Должно меняться обязательно.
Цифры можно получить, подставив значения давления в формулу в даташите.

Какие показания в КПа должны быть во впуске ?
У меня показывает 34 КПа при вкл. зажигания и 10-14 КПа на ХХ, на сколько это правильно?
т.е. 0.4 вольта при вкл. зажигании и 0.06в-0.11в на хх, при газовке поднимается до 0.6 и потом падает до своих 0.06
такие показания на старом и на новом датчике(взял его для проверки)

Найди даташит, подставь в него полученные данные, и посмотри, совпадают ли они с экспериментальными.
Заодно почитай, какой давление в ресивере при не заведенном моторе.
Тебе тут никто не даст рыбы, только посоветуют как сделать удочку.

Даташит датчика или чего ?

Или датчик неисправен, или неправильно подключен

ну для этого купил НОвый, показывает тоже самое...
в плане подключения, как тут не правильно то...
Белая трубка уходит на клапан сброса давление , по идее белая трубка должна во второе отверстие впускного уходить, но тогда нету холостых, через тройник пока держаться ...

viewtopic.php?f=46&t=352
Вот тут смотри по этому датчику.
Давление при включенном зажигании около 101кПа, может несколько отличаться в зависимости от погоды и высоты над уровнем моря, смотри атмосферное давление в своем регионе.