TRS-SOFTWARE

Подскажите, как можно определить на какой зуб смотрит ДПКВ при ВМТ 1го цилиндра? Есть 2х канальный осциллограф. Получается тока вкрутив датчик давления в 1й цилиндр вместо свечи или есть другие варианты?

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Доступа к дпкв совсем нет?
Я выкручивал дпкв, ставил маркером метку на зуб и крутил-считал.

Понял, спасибо. Но если бы был доступ , то не было бы вопросов
маркер под номером 43 , мотор стоит на скутере, чтоб снять дпкв и посмотреть, надо вытаскивать мотор

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Соответсвенно и меток доступных нету?

точно не скажу, аппарат должны привезти через неделю где-то

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Я на моторах, где ДПКВ в масле, пользую осцилл с датчиком давления - весьма удобно!

ну значит в крайнем случае придется докупить датчик давления

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

цены негуманные на них совсем. по-крайней мере на постолограф.

а что делать, выхода нет другого

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Не гони, ничего покупать не надо. Берешь датчик давления в системе кондиционирования от Ланоса (он на 500 пси = 34.5 бара), вкручиваешь через переходник или шланг компрессометра, запитываешь его с +5В, на один канал вешаешь напряжение с него, а на другой ДПКВ. Профит.