TRS-SOFTWARE
Текущее время: 11 авг 2026, 10:14

Сообщения без ответов | Активные темы


Список форумов » Механика и электрика » Железные вопросы

Часовой пояс: UTC + 3 часа




Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 7 ] 
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
maxim
 Заголовок сообщения: Угол установки турбины
СообщениеДобавлено: 17 июл 2014, 12:34 
Не в сети

Зарегистрирован: 28 авг 2013, 20:01
Сообщения: 24
Подскажите пожалуйста кто в курсе? Можно ли установить турбину под углом. Ну в смысле холодная часть выше а гарячка ниже? И если можно то под каким максимальным углом. Просто по компановке немного не расходиться.)))
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
qwerty095
 Заголовок сообщения: Re: Угол установки турбины
СообщениеДобавлено: 17 июл 2014, 13:03 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 окт 2013, 10:08
Сообщения: 875
Откуда: г.Томск
На легаси б 4 под небольшим наклоном стоят обе.
На классическом моторе с самоварным коллектором пришлось ее наклонить градусов так на 20 и ничего.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
maxim
 Заголовок сообщения: Re: Угол установки турбины
СообщениеДобавлено: 17 июл 2014, 13:07 
Не в сети

Зарегистрирован: 28 авг 2013, 20:01
Сообщения: 24
Ну я как раз в классику и пихаю на штатный коллектор. Турбина от форд мондео. У нее сразу выход на катализатор. И при чем с маленьким наклоном.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
in-da-hause
 Заголовок сообщения: Re: Угол установки турбины
СообщениеДобавлено: 17 июл 2014, 22:27 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 22 апр 2013, 18:33
Сообщения: 562
Откуда: г.Пермь
maxim писал(а):
Ну я как раз в классику и пихаю на штатный коллектор. Турбина от форд мондео. У нее сразу выход на катализатор. И при чем с маленьким наклоном.
С дизеля что ли???

_________________
Семь футов под килем!
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Mustela
 Заголовок сообщения: Re: Угол установки турбины
СообщениеДобавлено: 18 июл 2014, 20:34 
Не в сети
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 10 фев 2014, 11:11
Сообщения: 717
Откуда: Воронеж
maxim писал(а):
Подскажите пожалуйста кто в курсе? Можно ли установить турбину под углом. Ну в смысле холодная часть выше а гарячка ниже? И если можно то под каким максимальным углом. Просто по компановке немного не расходиться.)))


Не больше 15 градусов наклон оси должен быть.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
maxim
 Заголовок сообщения: Re: Угол установки турбины
СообщениеДобавлено: 18 июл 2014, 22:42 
Не в сети

Зарегистрирован: 28 авг 2013, 20:01
Сообщения: 24
in-da-hause писал(а):
maxim писал(а):
Ну я как раз в классику и пихаю на штатный коллектор. Турбина от форд мондео. У нее сразу выход на катализатор. И при чем с маленьким наклоном.
С дизеля что ли???

Нет. Бензин 1.6


Вложения:
image.jpg
image.jpg [ 1.66 МБ | Просмотров: 7451 ]
image.jpg
image.jpg [ 1.59 МБ | Просмотров: 7451 ]
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
maxim
 Заголовок сообщения: Re: Угол установки турбины
СообщениеДобавлено: 18 июл 2014, 22:53 
Не в сети

Зарегистрирован: 28 авг 2013, 20:01
Сообщения: 24
Может кто подскажет что можно получить с мотора с помощью этой турбинки. Блок классика 06той. Шатун и поршень фолцваген 1.8т. Шатун длина144 поршень 81(диаметр). Портинг ГБЦ. Р В пока не знаю. Или стандарт или может какой нибудь низовой. Мотор городской. Для повседневной езды. Отцу. И со степенью пока тоже не определился.
Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 1 из 1
  [ Сообщений: 7 ] 

Список форумов » Механика и электрика » Железные вопросы

Часовой пояс: UTC + 3 часа


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron