TRS-SOFTWARE

Я конечно не профи, но в прошлом году когда собрал автину и был совсем долек от этого, пока уоз не убавил и смесь не обогатил вентель не выключался и температура держалась в районе 100гр, правда атмо.

А с распредвалами не намужено???
Они как раз легко могут дать этот эффект.

_________________
Семь футов под килем!

валы стольники 8.9, перекрытия по 1мм

Чё-то углы и смеси адовые какие-то. Сколько степень?
При степени 8:1 на 95м при бусте 0,9 бара скорее просится угол порядка 24 градуса. ИМХО.

_________________
Автоспорт говно. Ломает бюджет, личную жизнь и позвоночник. Проверено лично.

степень насколько я помню 8.2:1, бенз 95, в нашем регионе с бензом всегда проблемы, детон

а грелась еще до того как прошивку откатали, то есть на той прошивке которая была ранее, когда была машина атмосферная еще

два нивовских вентилятора? один родной с внутренней мтороны никак не вкорячить? нивовские вентиляторы могут поток воздуха перенаправлять...у меня на стандартной 14 после установки нивовских вентиляторов они на хх работают порядка 3 минут( оба и только потом выключаются. на родном-сек 30-40 работало

стоят спереди, но и хрен бы с ними, при движении по трассе включаться они не должны, должно потоком встречным охлаждаться

у меня стоит калиновский из нутри,сдувает отлично,но есть баг при длительном бусте(тапка в пол)всё ок,а вот ка сброшу газ температура сразу начинает возростать!

согласен с TWIX сом углы маленькие если на 0.9 и 22гр. детон то в чем то просчет. ..