| TRS-SOFTWARE https://www.injonl.ru/forum/ |
|
| хлопок в выхлоп после выключения зажигания https://www.injonl.ru/forum/viewtopic.php?f=38&t=421 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | FOX 01 [ 27 дек 2014, 17:24 ] |
| Заголовок сообщения: | хлопок в выхлоп после выключения зажигания |
Доброго времени суток товарищи,с наступающим всех Новым Годом! поясните пожалуйста,мучиет меня одна шляпа которую не могу побороть,после длительной езды и последующей остановки,после выключение зажигания секунд через пять раздается хлопок в выхлоп,при этом он бывает как выстрел а иногда просто как дунуло с трубы!мотор турбо,валы широковатые 290+,EGT ниже 500 градусов не опускается на хх,смесь 14.1-14.3 форсы ни текут!вобщем мучает меня это боюсь за улитку!что делать?или забить? |
|
| Автор: | qwerty095 [ 27 дек 2014, 19:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: хлопок в выхлоп после выключения зажигания |
С наступающим. А у тебя какая система зажигания? Как подключена? |
|
| Автор: | Tech [ 27 дек 2014, 20:02 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: хлопок в выхлоп после выключения зажигания |
Егт ниже 500 не опускается даже на ХХ? В режиме поддержания скорости постоянной, 60км/ч на 4 передаче, к примеру, какой егт? |
|
| Автор: | FOX 01 [ 27 дек 2014, 20:04 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: хлопок в выхлоп после выключения зажигания |
Стандартный модуль зажигания для Я5.1! |
|
| Автор: | dreamer [ 27 дек 2014, 20:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: хлопок в выхлоп после выключения зажигания |
выключается главное реле, и может проскакивает паразитная искра. от какой клеммы запитана катушка зажигания, т.е. от замка зажигания или от главного реле? |
|
| Автор: | FOX 01 [ 27 дек 2014, 20:11 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: хлопок в выхлоп после выключения зажигания |
dreamer писал(а): выключается главное реле, и может проскакивает паразитная искра. от какой клеммы запитана катушка зажигания, т.е. от замка зажигания или от главного реле? от главного реле,но мне кажется что дело в ЕГТ,потому что если посидеть и дать пару минут поработать на хх,что бы егт опустилось хотя бы чуть ниже 500 то хлопки появляются гораздо реже! |
|
| Автор: | FOX 01 [ 27 дек 2014, 20:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: хлопок в выхлоп после выключения зажигания |
Tech писал(а): Егт ниже 500 не опускается даже на ХХ? В режиме поддержания скорости постоянной, 60км/ч на 4 передаче, к примеру, какой егт? если ехать продолжительно,то 600-650,пробовал ради эксперимента богатить смесь,егт падает,но смесь на хх примерно в районе 12.8-13.2 |
|
| Автор: | Mustela [ 27 дек 2014, 20:21 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: хлопок в выхлоп после выключения зажигания |
FOX 01 писал(а): от главного реле,но мне кажется что дело в ЕГТ,потому что если посидеть и дать пару минут поработать на хх,что бы егт опустилось хотя бы чуть ниже 500 то хлопки появляются гораздо реже! Ну ЕГТ, а дальше-то что? ЕГТ не взрывается сам по себе) Получается у тебя откуда-то появляется топливо и что-то его поджигает. |
|
| Автор: | dreamer [ 27 дек 2014, 20:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: хлопок в выхлоп после выключения зажигания |
FOX 01 писал(а): от главного реле,но мне кажется что дело в ЕГТ,потому что если посидеть и дать пару минут поработать на хх,что бы егт опустилось хотя бы чуть ниже 500 то хлопки появляются гораздо реже! подключи катушку к 15 клемме.(от замка зажигания) |
|
| Автор: | FOX 01 [ 27 дек 2014, 20:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: хлопок в выхлоп после выключения зажигания |
Mustela писал(а): FOX 01 писал(а): от главного реле,но мне кажется что дело в ЕГТ,потому что если посидеть и дать пару минут поработать на хх,что бы егт опустилось хотя бы чуть ниже 500 то хлопки появляются гораздо реже! Ну ЕГТ, а дальше-то что? ЕГТ не взрывается сам по себе) Получается у тебя откуда-то появляется топливо и что-то его поджигает. воспламениться может и от раскаленного колектора, а вот откуда смесь.... это вопрос 
|
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|