Парни приветствую!
Пытаюсь откатать прошивку для мотора Мерседес М102, 2.3 литра, турбирован.
На около максимальных давлениях 1.6-1.8 абсолюта на дросселе 80-100 наблюдаются сильные провалы.
Работая с УОЗ, подбираясь вплотную к детонации, дергания уменьшаются, но все равно имеют недопустимый характер. Уменьшая угол опережения - провалы нарастают.
Фильтры и углы в автоматическом режиме обучения не откатывал. На мое понимание все что связано с авто коррекцией углов, я отключил. Но при этом заметил, что в режиме провалов текущий угол зажигания не соответствует табличному, кстати в логе я этого не увидел. УОЗ меньше табличного на 10 градусов, ну конечно насколько это возможно отследить во время провалов.
Я не уверен что здесь причина, а что следствие.
Смесь нормальная, ДФ отключал – ноль эмоций, фазу двигал и откатывал в режиме обучения – все около того же. Еще менял форсунки, меньшей производительности – еще хуже. На текущих форсунках 430 сс/мин, загрузка максимум 65 проц.
Подскажите пожалуйста куда смотреть. Что-то может с искрой? Прошивку и лог прикрепляю.
Спасибо.
| Вложения: |
2018-08-30 14.27.49.zip [370.34 КБ]
Скачиваний: 465 |