TRS-SOFTWARE

Добрый день товарищи. Встал вопрос настройки двух рядов форс, кто делал поделитесь опытом. Пока мысль такая ставим жирные форсы на сток месте, откатываем поправку, после переносим их на нужное место, в сток место сток форсы. Но остается пару вопросов как грамотно настроить таблицу открытие второго ряда и какие есть подводные камни может кто сталкивался ?

Фигню какую-то написал. По моему опыту - трудно настроить сильно разные по производительности форсунки.Самое плохое происходит в момент подключения 2 ряда, особенно если это обороты меньше 3500об\мин. Хотя допускаю, что просто у меня руки кривые

_________________
Настройка 2,3,4,6 цилиндровых ДВС на J5 и J7

Самое сложное в настройке второго ряда - понять, нахрена он вообще нужен.

Дима , ну вот тут как сказать.
Я делал такое на атмо , валы 300+ , 7 ряд
ставил 2 ряда сток форс
расход при нормальной езде по городу был 8л на 100км
на волгофорсах меньше 10 никак не получалось.

_________________
Настройка 2,3,4,6 цилиндровых ДВС на J5 и J7

Парни дело не в расходе, просто клиент увидел что почти у всех в его классе форсы перед дроселями, хочет так же и таких двое ))) Вань а если делать таблицу открытия второго ряда после 3500 к примеру пинок тоже есть ? Я так понимаю 2 ряд надо включать плавно по нарастающей когда первый загружен процентов на 80

Я делал плавное включение на 4000 об., начиная с четверти открытия дросселя. Загрузка первого ряда была еще не критичной и даже не близкой к 80%, где то порядка 60%.
Пинков никаких не было, мотор 8в, вал 13+.

Володя, тебя если просят- сделай.
Деньги лишние что-ли?

_________________
Настройка 2,3,4,6 цилиндровых ДВС на J5 и J7

вопрос до кучи, про второй ряд. имеим 700куб форсы, на 1,2 загружены на 86% планирую раздуть до 1.7-1.8 есть в наличии добрые форсы с турбо аиртрека 450сс (высокоомные) хочу их за пилить. как лучше их расположить? первым или вторым рядом? хочется первым рядом 450сс ставить, но 700 куб без фазирования будут наливать по бани наверно ))) или не критично?

_________________
Там где Людское, блядскому нет места.

Есть большие подозрения, что на 1.7-1.8 те, которые у тебя на 1.2 загружены на 86, будут загружены в лучшем случае до 95-97.

мотор 3s-gte улитка td06-28g, (кытай) если будет так то будет чудестно

_________________
Там где Людское, блядскому нет места.