TRS-SOFTWARE

Настраиваю EZ-30. Там в коллекторе заслонка есть которая делит его пополам. В прошивке есть галочка, переменная длинна впуска. Подскажите логику, что на что влияет и как это работает. Как я могу это использовать.

Я так понимаю желающих попинать нету? Ну тогда пожалуй я пну)))
Видимо Вам придется почитать мануалы и узнать , как работает эта система и для чего она нужна.
Когда в голове нарисуется правильная картинка - Вы сможете понять как это реализовать в прошивке.

_________________
Настройка 2,3,4,6 цилиндровых ДВС на J5 и J7

как то ты мягко попинал, я бы сказал даже "бережно"

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Про какие мануалы идет речь? Описание прошивки ТРС ? Там не увидел. Хелп к ЧТП? тоже не могу найти там про длинну впуска.
Назначение заслонки мне понятно. И когда её надо открывать я тоже сам разберусь.
Интересует именно что дает установка галочки "переменная длина впуска".

Вот единственное упоминание...

)))))))))))) , нет . Родной мануал, чтоб у тебя была ясность как эта система вообще в принципе работает и в каком состоянии она должна быть при определенных условиях. Зная это ты сможешь воссоздать такое управление на ТРС

_________________
4G64Т DOHC, буст 1.8, СС 8.6, Я5.1 TRS

Это не совсем та, переменная длинна, о которой идет речь.
Та что в прошивке, это когда меняется плавно длинна дудок у дросселей. Да, была такая одна машина, для нее делали.
Та что на машине установлена, лучше управлять по функции ВТЕКа, предварительно, конечно, разобравшись накой эта заслонка вообще нужна и как ей управлять.

ЗЫ. Всем валерьянки!

Где то есть подробности по данному проекту? Ну или впуску.

Все подробности в головах участников проекта. Кажется видео первого теста сохранилось...
Конструктивно был 4х дроссельный впуск с подвижными телескопическими дудками. Привод мотором с редуктором по типу стеклоочистителя и обратной связью с датчика положения. Вцелом было признано работоспособным, но требующем доработок. Было отложено "до лучших времен".

Во. жеж... Уже история,,.
https://youtu.be/a1-jDezHM04