Добрый день всем. Имеем мотор 4G64 с 2х вальной ГБЦ , СЖ 8.6 , валы сток, модуль GM
. С чем может быть связана высокая ЕГТ , АФР 10-11 , УОЗ 14 , буст 1.5 ?
| TRS-SOFTWARE https://www.injonl.ru/forum/ |
|
| Вопросы по турбомоторам https://www.injonl.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=53 |
Страница 1 из 4 |
| Автор: | serjj [ 15 май 2013, 12:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Вопросы по турбомоторам |
Добрый день всем. Имеем мотор 4G64 с 2х вальной ГБЦ , СЖ 8.6 , валы сток, модуль GM . С чем может быть связана высокая ЕГТ , АФР 10-11 , УОЗ 14 , буст 1.5 ?
|
|
| Автор: | Andy Frost [ 15 май 2013, 12:45 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вопросы по турбомоторам |
Высокая это сколько? На каких оборотах, как быстро нарастает? |
|
| Автор: | serjj [ 15 май 2013, 13:37 ] | ||
| Заголовок сообщения: | Re: Вопросы по турбомоторам | ||
Andy Frost писал(а): Высокая это сколько? ну доходит до 1000 , дальше я отпускал дросель Andy Frost писал(а): На каких оборотах, как быстро нарастает? ЕГТ растет на оборотах выше 3000 , скорость нарастания такая , что к 6000 оборотам ЕГТ уже подходит к 1000 градусам. ЗЫ: вот лог
|
|||
| Автор: | race74 [ 15 май 2013, 15:23 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вопросы по турбомоторам |
степень высоковата имхо и при таком давляке 1000гр это нормальное ЕГТ |
|
| Автор: | Monster [ 15 май 2013, 17:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вопросы по турбомоторам |
А в прошивке фильтры не настроены, или там где есть буст везде дикая детонация? |
|
| Автор: | chipa12 [ 15 май 2013, 18:09 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вопросы по турбомоторам |
Да не , степень сжатия просто реально большая для 1,5бар. Я машину катал примерно с такой же степенью, на бусте УОЗ =7гр. , капот ночью открываешь , светло , при чём температура такая что уже из ИК перешла в видимый спектр, жёлтым светился коллектор. |
|
| Автор: | ilkari [ 15 май 2013, 23:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вопросы по турбомоторам |
степень фатал. смотрю логи, угла валит. выставленный угол 14. откат угла 3-5 град. буст 1,2 бар. смесь при этом 12,0 вообще тут как можно сделать, или залить топливом. АФР до упора 10,5 или даже богаче, ПЦН по ДАД в требуемом бусте докрутить чтобы по ШДК показывал 9,5-10 или впрыск воды, воднометанольной смеси. |
|
| Автор: | chipa12 [ 15 май 2013, 23:32 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вопросы по турбомоторам |
Или 102-105 бензин. |
|
| Автор: | serjj [ 15 май 2013, 23:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вопросы по турбомоторам |
наверно более разумно сделать откат по бусту до 1.2 бара и афр 12 при вменяемых углах ЗЫ: на дсм форуме была высказана идея по поводу прпусков зажигания Сообщение от FET 2. Если у тебя мисфаер каждый 3-4 такт или по 1му цилиндру из 4х - то хоть залейся, ЕГТ будет расти) У меня ЕГТ всегда в любых вариантах остается в пределах 900 (обычно, наддув ~1.5 момент и 1.2 7тыс) вот и думаю поставить катушку бош+коммутаторы, если ситуация не измениться, то наверно понизим надув |
|
| Автор: | Monster [ 15 май 2013, 23:58 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Вопросы по турбомоторам |
Тебе вопрос про наличие детонации повторить? Ушами слышна или просто кривые фильтры? Хотя можно продолжать решать проблему, которой нету. 
|
|
| Страница 1 из 4 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|
