| TRS-SOFTWARE https://www.injonl.ru/forum/ |
|
| Карта J5v05n35 для турбо. https://www.injonl.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=510 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | XABK [ 18 авг 2015, 00:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Карта J5v05n35 для турбо. |
Всем доброго времени суток. На днях катнули поправку и БЦН у знакомого на турбе, т.к. жрала больно много, да и в целях профилактики. В итоге возникло несколько вопросов. (До этого настраивал не я. На стандартном софте и ДМРВ нас полностью устраивает.) Правильно ли правя карту, для отображения большего БЦН, менять шаг по оси Y ? Или может у кого готовая карта есть? Если поправка лезет постоянно вверх значит топливная система не вывозит ? |
|
| Автор: | Vint [ 18 авг 2015, 08:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Карта J5v05n35 для турбо. |
БЦН можно вообще стоковое оставить, ничего не изменится. Если поправка лезет вверх, то конился насос или форсы. Или то и другое ))) |
|
| Автор: | XABK [ 18 авг 2015, 12:19 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Карта J5v05n35 для турбо. |
А как же инертность дмрв? |
|
| Автор: | Shtep [ 18 авг 2015, 12:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Карта J5v05n35 для турбо. |
Она есть. 15-30мс. Ооочень сило влияет. Особенно на холостых, примерно половина оборота КВ.... |
|
| Автор: | XABK [ 18 авг 2015, 13:52 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Карта J5v05n35 для турбо. |
Shtep писал(а): Она есть. 15-30мс. Ооочень сило влияет. Особенно на холостых, примерно половина оборота КВ.... На холостых то нет конского БЦН в 1500+, в стандартном софте вообще такие наполнения возможны? |
|
| Автор: | Shtep [ 18 авг 2015, 16:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Карта J5v05n35 для турбо. |
XABK писал(а): Shtep писал(а): Она есть. 15-30мс. Ооочень сило влияет. Особенно на холостых, примерно половина оборота КВ.... На холостых то нет конского БЦН в 1500+, в стандартном софте вообще такие наполнения возможны? А какая связь величины инерционности ДМРВ с возможными наполнениями в софте? |
|
| Автор: | XABK [ 18 авг 2015, 17:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Карта J5v05n35 для турбо. |
Shtep писал(а): А какая связь величины инерционности ДМРВ с возможными наполнениями в софте? БЦН же призван участвовать в расчете расхода когда дмрв не вывозит? |
|
| Автор: | Alexkolomna [ 20 авг 2015, 10:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Карта J5v05n35 для турбо. |
Когда был молод и глуп, за отсутствием турбо софта как такового, тоже из вращался с дмрв и турбо. В вашем случае вероятнее всего кто-то сэкономил на форсунках или насосе Увелич диаметр расходомера , чтоб можно было посчитать больше воздуха . Если думаеш, что проблема в кривизне расчета воздуха. Если память не изменяет - увеличиваем на 1см трубу и домножаем на 1,2-1,3 таблицу тарировки дмрв |
|
| Автор: | Shtep [ 20 авг 2015, 12:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Карта J5v05n35 для турбо. |
Тут проблема не в ДМРВ. |
|
| Автор: | XABK [ 20 авг 2015, 16:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Карта J5v05n35 для турбо. |
Alexkolomna писал(а): ....кто-то сэкономил на форсунках или насосе.... Увелич диаметр расходомера , чтоб можно было посчитать больше воздуха . Если думаеш, что проблема в кривизне расчета воздуха. Если память не изменяет - увеличиваем на 1см трубу и домножаем на 1,2-1,3 таблицу тарировки дмрв Насос походу просто отходит в мир иной. Больше не надо, улитка не дунет. Я не думаю что проблема в кривизне, просто думал, что в прошивке надо обязательно задать БЦН реальное (1200+), а БЦН в прошивке ограничено максимумом таблицы БЦН в 650. На соседнем форуме посоветовали задать в этих точках максимум и не ипать мозги. |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|