TRS-SOFTWARE
https://www.injonl.ru/forum/

мультипликативная коррекция
https://www.injonl.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=333		 Страница 1 из 3
Автор:  serjj [ 13 май 2014, 00:23 ]
Заголовок сообщения:  мультипликативная коррекция
Возник вопрос, а в каких ситуациях вообще нужна мультипликативная коррекция ? С аддитивной коррекцией понятно, она зависит от разности циклового наполнения и её польза понятна, а вот мультипликативная коррекция зависит только от дросселя и оборотов(при одной и той же ТОЖ) , получается что к примеру при 1800 оборотах и 46% дросселе всегда будет идти коррекция впрыска в 0.6 , так в чем его смысл, ведь можно его просто отключить и просто в этой режимной точке чуть изменится поправка ЦН ?
Автор:  Andy Frost [ 13 май 2014, 07:18 ]
Заголовок сообщения:  Re: мультипликативная коррекция
Там не совсем так как кажется. Если почитать хелп к чтп, то видно что из исходного коэфф вычитается 0,5 и дальше, если результат положительный, оно уже домножается на значение из другой таблицы и итоговое число прибавляется к 1.
Те если у тебя 0,6 в одной и 0,2 в другой, то будет что-то типа такого:
Kmult = 1 + (0,6-0,5) * 0,2 = 1,02
Те топливо вырастет на 2%.

Вообще штука сделана, чтобы богатить на непрогретом моторе.
Автор:  Vint [ 13 май 2014, 07:50 ]
Заголовок сообщения:  Re: мультипликативная коррекция
Мне вот интересно: за каким хреном из нее вычитают 0,5? Половину таблицы псу под хвост пустить? Тогда надо размерность в чтп по оси У начинать с 0,5.
Автор:  serjj [ 13 май 2014, 10:31 ]
Заголовок сообщения:  Re: мультипликативная коррекция
Andy Frost писал(а):
Там не совсем так как кажется. Если почитать хелп к чтп, то видно что из исходного коэфф вычитается 0,5 и дальше, если результат положительный, оно уже домножается на значение из другой таблицы и итоговое число прибавляется к 1.
Те если у тебя 0,6 в одной и 0,2 в другой, то будет что-то типа такого:
Kmult = 1 + (0,6-0,5) * 0,2 = 1,02
Те топливо вырастет на 2%.

Вообще штука сделана, чтобы богатить на непрогретом моторе.



Понятно, спасибо
Автор:  Andy Frost [ 13 май 2014, 10:31 ]
Заголовок сообщения:  Re: мультипликативная коррекция
Чтобы упростить расчет - убираются ненужные в данном случае проверки - получается изящный простой код.
Автор:  taztt [ 21 авг 2017, 17:36 ]
Заголовок сообщения:  Re: мультипликативная коррекция
Andy Frost писал(а):
Там не совсем так как кажется. Если почитать хелп к чтп, то видно что из исходного коэфф вычитается 0,5 и дальше, если результат положительный, оно уже домножается на значение из другой таблицы и итоговое число прибавляется к 1.
Те если у тебя 0,6 в одной и 0,2 в другой, то будет что-то типа такого:
Kmult = 1 + (0,6-0,5) * 0,2 = 1,02
Те топливо вырастет на 2%.

Вообще штука сделана, чтобы богатить на непрогретом моторе.

Читал хелп к чтп. Там есть две формулы расчета коэффициента:
KGTCM = 1 + KGBCT * KGBCFR и KGTCM = TALFEPC * 2 * (0.5 + ( KGBCFR * ( KGBCT - 0.5 ) ) )
Правильная KGTCM = 1 + (KGBCT-0.5) * KGBCFR ??
И если результат (KGBCT-0.5) отрицательный, то KGTCM=1?
Автор:  Andy Frost [ 21 авг 2017, 17:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: мультипликативная коррекция
Да, в TRS используется та, что более простая. И если дельта меньше нуля, то она принимается за ноль и результат будет 1.
Автор:  nesty [ 30 ноя 2018, 18:52 ]
Заголовок сообщения:  Re: мультипликативная коррекция
Привет, я наверное уже достал всех :D
Подскажите как настроить мультипликативную коррекцию при прогреве, уже всю голову сломал, весовую коррекцию можно взять из стока или нужно строить под конкретный мотор? И как ее в принципе строить при нуле дросселя на хх, а потом на большем дросселе и оборотах, или сперва на оборотах и дросселе, а потом на хх весовую коррекцию подгонять :shock:
Коррекция по шагам рхх настроена, коррекцию цн от тож настроил, но она зараза и рабочие режимы влияет на холодную. ПАМАГИТЕ
Автор:  nesty [ 02 дек 2018, 10:51 ]
Заголовок сообщения:  Re: мультипликативная коррекция
Тут вот после долгих раздумий назрел вопрос, мультик служит для коррекции цн (т.е. приведение цн на холодном двигателе к истенному (реальному) наполнению) или просто для обогащения смеси на низких оборотах? Т.е. смесь должна соответствовать заданной во всем диапазоне или только в тех местах где вес кор равна нулю?
Автор:  nesty [ 02 дек 2018, 12:18 ]
Заголовок сообщения:  Re: мультипликативная коррекция
ааааааааа как это гениально и тупо одновременно, калибровка сделана чтоб обогащать смесь на холодном моторе и она это делает, как трудно быть тупым, "делаешь всю табл весовая коррекция" топливоподачи в 0 и о чудо смесь четко следует за заданной, делаешь в 1 и смесь обогащается, т.е. это сделано для комфортной езды на не прогретом моторе, это гениально, в итоге нужно настроить только по нулю дросселя для хх
Страница 1 из 3 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/